Stoßdämpfer kürzen bei S51

Re: Stoßdämpfer kürzen bei S51

Du kannst die Tauchrohre nicht einfach "absägen", da ist von innen eine Nut eingefräst wo ein Sprengring reinkommt. Die mußt du dann neu machen. Eventuell nur die Federn kürzen und den Verlust an Federweg in Kauf nehmen.

Re: Stoßdämpfer kürzen bei S51

wieviel willst du sie denn runter nehmen?

Re: Stoßdämpfer kürzen bei S51

Wo is`sen überhaupt der Thread mit der roten Schleuder?
Die war doch schon so ultimo...

Re: Stoßdämpfer kürzen bei S51

https://www.simsonforum.net/wer-tief-sein-…lug-t85861.html

Re: Stoßdämpfer kürzen bei S51

wenn du sie soweit absenken willst musst eh auf denn federweg verzichten müssen .....also ich wüsste schon wie ich das machen würde

Re: Stoßdämpfer kürzen bei S51

Mit `nem Federschlüppa...

Re: Stoßdämpfer kürzen bei S51

Kommt auf die Stangen an...

Re: Stoßdämpfer kürzen bei S51

hinten ..... macht man es wie bei denn schwalben.....gibts ja x themen drüber und vorn würde ich mal über ne zusätzliche feder als endanschlag nachdenken.......

alsses in allen das vorhandene kürzen!

Re: Stoßdämpfer kürzen bei S51

das einfachste an der Telegabel wäre die Rohre oben zu kürzen und dann einen neuen Sechskant einzuschweissen.Zum Beispiel aus nem alten Steckschlüssel.

Hinten habe ich auch schon gesehen das man die Schwinge andersherum einbaut,da müsste man dann einen neuen Nippel für das Distanzstück einschweißen.

Re: Stoßdämpfer kürzen bei S51

bei so ein extremen tiefgang braucht man sich keine waffel machen....einfach kürzen und federweg auf 0 setzen.....wenn man sie nur ein paar cm tieferlegt kann man sich gedanken wie man sich denn restfederweg erhält.....aber ihr macht das schon

Re: Stoßdämpfer kürzen bei S51

naja wenn es eh nicht mehr federt ist die nut eigentlich egal da ja der dämpfer eh keine fuktion hat und springen oder ähnliches wirst du damit bestimmt auch nicht das sie rausrutschen könnte.....
bau doch erstmal die gabel auseinander und steck sie ohne feder zusammen da siehst du ja ob du das tauchrohr kürzen musst oder nicht

Re: Stoßdämpfer kürzen bei S51

Falsch. Diese Nut sichert die Anschlagscheibe und verhindert das das Gleitrohr vom Tauchrohr abfällt. Außerdem dient die Scheibe dem hydraulischen Endanschlag, wie jeder weiß ist die Simsongabel ungedämpft. Wenn der Sprengring und die Anschlagscheibe nicht sind fällt dir im ungünstigsten Fall die untere Hälfte der Gabel ab. Wer will dies riskieren?

Re: Stoßdämpfer kürzen bei S51

Zitat von fuewa

Falsch. Diese Nut sichert die Anschlagscheibe und verhindert das das Gleitrohr vom Tauchrohr abfällt. Außerdem dient die Scheibe dem hydraulischen Endanschlag, wie jeder weiß ist die Simsongabel ungedämpft. Wenn der Sprengring und die Anschlagscheibe nicht sind fällt dir im ungünstigsten Fall die untere Hälfte der Gabel ab. Wer will dies riskieren?

ja ja schon klar diese sachen sind mir alle bewust....nur will er die gabel eh soweit kürzen wie es geht da braucht man kein hydraulischen endanschlag...... und wenn die soweit ausfedert das gleitrohre von denn tauchrohren gerutscht sind ist es eh zu spät ob da die gabel auseinander fällt oder nicht der sturtz tut weh also....