Hey,
hat jemand von euch einpaar Tipps, für den Umbau der Druck- und Zugstufe bei orig. Stoßdämpfern.
Ziel ist es eine straffere Zugstufe, bei originaler oder weicherer Druckstufe zubekommen.
Wie muss ich den Kolben und die „kleine Feder“ im Dämpfer verändern?
Mfg Konstantin