Schwalbe Restaurationsfragen

    Hey Leute,


    ich bin erst seid kurzem hier im Forum aktiv, lese allerdings seid langer Zeit still und leise mit.. :thumbup:
    nun ist es soweit, dass ich meine kleine Schwalbe komplett restaurieren möchte ( Kr1/2 E )

    ich hab mir zu dem Thema schon viele Gedanken,gemacht und viele Fragen konnte ich bereits über die Suchfunktion klären...

    allerdings gibt es noch viele offene Fragen, die Ihr mit bestimmt beantwortent könnt :cheers: :


    1. Meine Schwalbe soll ein neues Aggregat bekommen, mir ist dabei besonders der gute Durchzug von unten wichtig...Endgeschwindigkeit spielt eig. keine große Rolle....
    Ich habe mich bereits ein wenig umgehört und bin zu dem Entschluss gekommen dass es für mich das Beste wäre wenn ich mir einen Komplettmotor von LM oder LT
    zulege..jetzt ist die Frage welchen ? Mir gefallen besonders die Modelle 85D und 95SO...allerdings hab ich von dem Hitzeproblem gehört das der 95SO unter dem Schwalbenkleid bekommen könnte....


    2. Was für einen Luftfilter soll ich nehmen....ich weiß bei dieser Frage scheiden sich die Geister allerdings gefallen mir die Umbauten von MS und der gleichen nicht wirklich...
    Was haltet Ihr von diesem hier direkt hinter dem Vergaser... http://www.gundg-scootershop.de/product ... ts_id/1675 wäre das möglich ?


    3. Was muss/sollte ich verstärken ? Also Polyamidbuchsen sind schon eingeplant...was sonnst noch ?

    Für Vorschläge und Anregungen bin ich offen

    Greetz
    Der_Gert

    Re: Schwalbe Restaurationsfragen

    Servus,

    das Thema Luftfilter für die Schwalbe hatten wir erst. Gibs doch mal in die Suche ein.
    Ich denke, der Luffi aus deinem Link hat viiiiiel zu wenig Volumen zur Luftberuhigung, da in diesem fast alles von Luftfiltermatte ausgefüllt wird.
    Da wird wohl der Mose umbau besser funktionieren.

    Verstärken solltest du bei einem solchem Motor meiner Meinung nach aufjedenfall die Schwingen/Motorhalterung, diese verwindet sich viel zu sehr.
    So hab ichs gemacht:

    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120221/temp/xuvjvrph.jpg]

    Re: Schwalbe Restaurationsfragen

    Du solltest Dir auch ne 420 Kette einbauen mit einem passenden Ritzel. Ist nicht so schön wenn sich bei 90 die Kette um den Motor oder Hinterrad wickelt :rolleyes: Vernünftige Reifen wären auch nicht verkehrt. Der Lufi Umbau von Mo-Se ist gut und wird sicherlich auch gut funtionieren. Vape Zündung ist immer gut. Kommt einiges auf dich zu :thumbup:

    Re: Schwalbe Restaurationsfragen

    Ahhh schön ! ,


    das war doch mal direkt und konkret sehr gut :cheers: DANKE !


    Hat sonnst noch Jemand Ideen oder Anregungen..?


    Edit : Wäre es auch möglich beim Mose Umbau den Faltenbalg wegzulassen..und einfach den Sportluffi direkt an das Gehäuse zu schnallen ?
    Oder würde ein Luffi auch komplett reichen ???


    Vielen Dank im Vorraus

    Re: Schwalbe Restaurationsfragen

    Oke und beim 85 D ?

    ich würde ja den Zweiten Luftfilter auch noch anschliessen allerdings stört mich der Faltenbald als Verbindungsstück...
    könnte man diesen nich auch einfach auf ein eingeschweistes stück Rohr stecken..


    Greetz

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden