LM70 Steuerzeiten oder Rs902 Sport ?

Re: LM70 Steuerzeiten oder Rs902 Sport ?

So wie du es magst! Ein schöner 70er Steuerzeiten, der über 10000 U/min überdreht ist genauso nett, wie ein durchzugskräftiger 90er.

Nehm das worauf du stehst.

Re: LM70 Steuerzeiten oder Rs902 Sport ?

Kommt auf deine bestehenden Komponenten und Unterbau an.
Wenn jedoch sowieso aufgespindelt werden muss, dann mehr Hubraum, also der 86er (!!)

Re: LM70 Steuerzeiten oder Rs902 Sport ?

Zitat von simmephil

Kommt auf deine bestehenden Komponenten und Unterbau an.
Wenn jedoch sowieso aufgespindelt werden muss, dann mehr Hubraum, also der 86er (!!)

Hallo!

Sehe das ähnlich. Wenn das Gehäuse schon 50mm (und auch sonst in einem zustand wo man nicht rein muss) ist dann beschränke dich auf einen 70er Zylinder. Wenn du ohnehin alles demontieren musst zum Ausdrehen wäre es dumm dann nicht gleich 53mm oder 55mm zu machen um Platz für den 90er zu haben. Preislich ist das dfann ja kein großer Unterschied.

MfG RZT