Habe heute mal die 2 alte 16N1-11 Vergaser raus gekramt und bei einem den Vermerk "defekt" gefunden.
Hab das nicht selbst raufgemalt, aber beim Vergleich mit einem zweiten einen Unterschied gesehen:
http://%22http//s1.directuplo…qser_jpg.htm%22
1. Frage: Wofür war diese Langlochöffnung ?
2. Muss die völlig dicht sein ?
3. Kann man das mit industriellem Kleber zumachen ?
4. Kann das sogar zugelötet oder sonstwas werden ?
... und zusätzlich wollte ich wissen, ob ich Teile des Innenlebens meines 16N3-4 einfach in den 11er wechseln könnte ?
mfg