RZT Rennzylinder RS 602

Bei dem Amal gaser is doch standartmäßig ne 75er drinne?! Hatte meinen 60/4er mit 17,5er gaser gefahren und 75er HD. Lief top!
Also mach mal ne 75er rein und luffi musste so und so umbauen, sonst kannstes vergessen!

Was hast du mit deim Amal? Steht da irgendwo dass er nen Amal fährt? Und bei Amal-Düsen werden Durchflussmengen angegeben und kein Durchmesser wie bei BVF. Aslo ist es normal dass die Amal-Düsen kleiner sind als BVF-Düsen. Ich fahr auch im 22er Amal ne 105er HD, wenns ein BVF wäre müsste eine 120er rein. Also vorsicht mit solchen Aussagen.

Mokick-Power: Ist der Choke-Gummi in Ordnung? Hast du auch dein Luftfilterkasten umgebaut, oder nur den Luffi?
Probier mal ohne Gummiverbindungsstück (Vergaser - Luftfilterkasten)

Zitat von Petsen

Was hast du mit deim Amal? Steht da irgendwo dass er nen Amal fährt? Und bei Amal-Düsen werden Durchflussmengen angegeben und kein Durchmesser wie bei BVF. Aslo ist es normal dass die Amal-Düsen kleiner sind als BVF-Düsen. Ich fahr auch im 22er Amal ne 105er HD, wenns ein BVF wäre müsste eine 120er rein. Also vorsicht mit solchen Aussagen.

Boaaah.... Was soll ich mit amal haben, ich will dem nur helfen.
Wenn er nen 60/2 von rzt hat nehme ich doch mal an das der 19er gaser auch von rzt ist, also nen Amal!

Bleib mal schön geschmeidig. Ich will dir hier schliesslich nicht ans Leder. Lies einfach meinen Post nochmal um auszuschliessen, dass du den nicht mißverstanden hast.
Ich meinte nur, wenn man sowas schreibt sollte IMMER der Vergasertyp dabeistehen. Weil eine zu magere Einstellung zu kapitalen Schäden führen kann.

Naja... er hat aber auch geschrieben das er mit 80, 82, 85er viel zu fett läuft. Also kann ne 75 nicht großartig verkehrt sein!

Der Fehler ist woanders zusuchen. Ein 19er Vergaser darf eigentlich gar nicht mit einer 75 oder 80er HD gefahren werden. Da stimmt mit dem Vergaser was nicht. Zu magere Motoren laufen gerne schnell......und fest!!!!! Obacht bei sowas!