Soooo auch ich habe mal paar fragen 
Das Regelwerk schreibt vor: original Motor mit Vergaser inkl original bedüsung.
Zylinderkopf original!
Es ist fürs Steilhangrennen! Quasi nur erster Gang und volle Pulle!
Der Auspuff kann jedoch frei gewählt werden.
Bevor ich da Teste nehm ich gern Vorschläge entgegen 
Wie war original denn das quetschmaß? Das war doch nie bei 0,8 sondern meist irgendwo bei 1,5mm oder
Re: Tuning am originalsetup
Wenn der auspuff frei gewählt werden kann würde ichbmich mal bei verschiedenen tunern umhören. da kann dir sicher jemand was brauchbares bauen. für sowas nen schön breites band
weil was nützen vielleicht 7.5ps aus dem originalzylinder wenn die so gut wie nie anliegen
dann ist es sicher hilfreich die Übersetzung anzupassen. sprich kürzer zu übersetzen 
solche sachen wir schleifende bremsen vermeiden usw sollten eigentlich überall selbstverständlich sein
ansonsten hinten nen stollen drauf. vorn vielleicht nen flacher breiter lenker um das gewicht übers Vorderrad zu bekommem und dann last
grüße max
Re: Tuning am originalsetup
Also kürzer übersetzen bringt nix... Da fehlt der schwung! Stolle auch nix weil das Rad durch wenig Leistung selbst ohne Profil nicht durch dreht 
Auspuff Kauf ich keinen^^ ich bau nur selber
Ich Brauch ein Elend breites Band und keine Spitzenleistung
Grüße!
Re: Tuning am originalsetup
Das mit dem breiten band hab ich ja geschrieben
Wenn du sowas selber bauen kannst ists ja gleich noch besser günstiger ists alle mal
joa. kommt drauf an. ich hab schon steilhangstrecken gesehen bei denen nicht viel mit schwung holen war. es gleich als sinnlos abzutun halte ich für nicht immer sinnvoll
und mit meinem stinomotor und originalreifen schmierte das heck auf rasen beim last geben im ersten gang auch öfters rum
daher wäre es für mich schon recht sinnvoll
Re: Tuning am originalsetup
Ein breiteres Band als mit Stinoauspuff geht wohl kaum!
Wobei, je mehr Drehzahl, desto größer das Band.
Oder bau doch einfach den nach.
[Blockierte Grafik: http://langtuning.de/Shop2/bilder/produkte/gross/LT-BattleX-.png]
Die Maße sind bis auf +- 5mm herausfindbar. Reicht bestimmt für 5 PS am Stino 50er!
Re: Tuning am originalsetup
Wie willst du die masse herausbekommen?
Re: Tuning am originalsetup
keine ahnung wie die masse rausbekomm!
Re: Tuning am originalsetup
Geht doch ganz easy 
Re: Tuning am originalsetup
hast ihn zu hause und ne waage oder wat!
Re: Tuning am originalsetup
Nene, herausfindbar anhand des Bildes. Wat für ne Waage?
Wenn selbst der Kopf nicht bearbeitet werden darf, bleibt ja nur Auspuff und Zündung
Re: Tuning am originalsetup
Ich will mal nicht so sein:
1. Bild kopieren
2. In Paint einfügen
3. Bild solange vergrößern bis das Mittelteil am Bildschirm ein Durchmesser von 103mm hat 
(Man kann auch mit einem Maßstab arbeiten)
4. restliche Maße und Winkel mit Lineal / Winkelmesser am Bildschirm abmessen
5. Nachbauen
Die Waage mit der du die Masse ermittelst! 
Re: Tuning am originalsetup
Das ist aber sehr umständlich!
Mit der Waage steh ich aufm Schlauch
Re: Tuning am originalsetup
Besser als kaufen!
Übrigens bei langandreas ist bei einigen Auspuffanlagen auch der Durchmesser des Mittelteils angegeben.
Da kann man nach dem gleichen Prinzip verfahren.
Re: Tuning am originalsetup
ZZP und nen optimierten Kopf.
Aber der darf ja auch nicht geändert werden, blöd.
Re: Tuning am originalsetup
Erhöht sich bein Stino 50er das Drehmoment, wenn der Orginalkrümmer gegen einen 32mm Krümmer ausgetauscht wird? (Ohne kürzen)
Re: Tuning am originalsetup
wie würdet ihr den zzp setzen?
105 oktan tanken und dann auf 1,3?^^ ich glaub abdüsen kann man auch noch
muss ja nur den berg hoch, dann kann das ding ja sofort ausgemacht werden
Re: Tuning am originalsetup
1,3mm ist nen bisschen wenig wa?(Stino=1,8) Ich würde mit 2mm anfangen zu testen, und so weit erhöhen bis keine Besserung mehr zu spüren ist.
Oder bis sich Probleme bemerkbar machen. Ich könnte mir vorstellen das er irgendwann nicht mehr komplett ausdreht.
Die mehr Oktan brauchst du erst wenn es anfängt mit klopfen.
Re: Tuning am originalsetup
Ich will mal nicht so sein:
1. Bild kopieren
2. In Paint einfügen
3. Bild solange vergrößern bis das Mittelteil am Bildschirm ein Durchmesser von 103mm hat
(Man kann auch mit einem Maßstab arbeiten)
4. restliche Maße und Winkel mit Lineal / Winkelmesser am Bildschirm abmessen
5. NachbauenDie Waage mit der du die Masse ermittelst!
Was, der Battle X hat wirklich 103 mm Durchmesser am Mittelteil? Ganzschön viel für nen fuffi.
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