RS604: einstellproblem ?!?!

also hab jetzt meinen RS604 von rzt drauf:

60ccm 4kanal
19mm BVF: 100HD nadel mitte
Luffi: laut RT
auspuff: original(erwiterter gasdurchgang) wegen einfahren

also manchmal säuft er mir ab wenn ich vom standgas ins halbgas wechsel, desweiteren dreht er aber gut hoch wenn er allerdings auf der der geschwindigkeit entsprechenden drehzahl ist stottert er leicht bis man mehr gas gibt, dann zieht er wieder gut. wenn man bei der bergabfahrt vom gas geht und dann wieder gas gibt röhrt er kurz bevor er wieder zieht.
woran kanns liegen. hab den schwimmerstand etwas tiefer als normal so bei 29/30 da er vorher noch schlechter ging. LGS hab ich schon nach roving gemacht. hat jmd evtl mal ein ähnliches prob gehabt. ist es vll. normal dass der 4k untenrum ein wenig schnarcht ?!

axo zzp ist auf 1,4 müsst eigentlich, außerdem hat der doch meiner meinugn nach nix mit der gasannahme zu tun. luffi ist nach RT umgebaut, steht doch alles oben und nadelstellung is jacke problem is weiterhin =) andere vorschläge ?!

k, 09er hab ich da werd ich versuchen. die 25 schwimmerdüse is scho drin

naja ich hab den püff hinten rum aufgebohrt wegen gasdurchgang. wenn ich den zyli dann aufdrehen kann so ab 250-300km mach ich sowieso wider die lang reso dranne.

jetzt zu watt anderem:

Also ich habe heute festgestellt, dass wenn ich den choke ziehe dieses stottern bei der geschwindigkeit entsprechenden drehzahl weg is. er hält dann ruhig die drehzal und die geschwindigkeit. außerdem nimmt er auch sofort wieder gas an wenn ich kurz vom gas gehe, also das "loch" nach dem gasgeben ist weg. alles nur durch den choke. bedeutet das nu größere HD oder was ?! schwimmer steht wieder auf 28/35, nadel 09 ganz unten.

das dacht ich auch, aber wenn ich die nadel höher hänge geht der trotzdem nicht besser und säuft unten rum sogar manchmal ab...

also ich hab jetzt die lt leo2 wieder dran und ich muss sagen, dass die beschleunigung ab dem reso schon derbe is. allerdings hab ich nun festgestellt, dass ich wenn ich ne leichte steigung mit dem 4. gang und so knapp 80 anfahre sofort nen leistungseinbruch auf 60kmh habe und das mit 15er ritzel. desweiteren hab ich wenn ich den dritten ausfahre bis ca. 73!!!kmh und dann in den 4. schalte kaum mehr beschleunigung. erst nach nem ewigem dümpeln in nem drehzahlbereich komm ich dann laaaaangsam über 80kmh. das muss doch nen einstellproblem sein ich mein der 604k muss doch im 4. noch ziehen mit nem 15er ritzel oder etwa net ?!

nun gut, ich werd mal noch ein wenig probieren. das mit der esse hab ich mir auch schon überlegt, nur is die leistung untenrum auch net so der hammer. der geht obenraus schon ordentlich find ich, nur eben für den 4. gang zu weit oben denke ich. aber das mit dem verschlucken und stottern kann ja eigentlich net am LT püff liegen. wenn ich was neues herausfind sach ich bescheid, danke erstmal.