Kanaltaschengestaltung

  • Hallo

    Ich baue ja an meinem Polini 105er Wakü.
    Jetzt stolpere ich gerade über folgendes Problem.
    Macht es Strömungstechnisch einen großen Unterschied ob die Kanaltaschen
    im Bereich Motorgehäuse/Übergang Zylinder relativ flach verlaufen oder etwas steiler sind?
    In Bildern:
    Kumpel sein RG 80 Motorgehäuse: [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/120606/temp/rz4qdtbq.jpg]
    Mein 105 er Motorgehäuse: [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/120606/temp/yoml85pu.jpg]
    Ich hatte nicht den selben Fräser zur Verfügung.
    Am Übergang ist mit dem Kugelkopffräser ein schöner 5 er Radius.
    Bevor ich zur Feinbearbeitung übergehe, könnte ich noch mit Kleber korrigieren, wenn es nötig ist.

    mfg Micha

    Alltagshure KR 51/1 mit 63/2 von ZT
    Anhängerzugstar mit SM 63/4M /Rückbau auf Straßenzulassung
    Rennmöp 80 er Breitwand Motor, vorrübergehend Tod duch Klemmer
    S 50 LKR

  • Re: Kanaltaschengestaltung

    Schön ists nicht, laufen wird's trotzdem. Ob ne Leistungseinbuße dadurch messbar ist würde ich ehr nicht denken. Kleber lass mal lieber, wenn der dir im KGH rumfliegt...Die Taschen sollten schon den selben Übergang bzw passenden Radius für'n Zylinder haben, das kannste ja ausfräsen.

  • Re: Kanaltaschengestaltung

    Die Form an sich passt ja super.
    Nur beim original Motor gehen die Seitenwände der Taschen ja relativ schräg
    aus dem Gehäuse raus und beim Rg 80 Unterbau auch.
    Ist mir erst beim Betrachten von Fotos aufgefallen.
    Es ist ja aber der einzige Weg von unten nach oben.
    Der Gasstrom muss da durch, war halt nur die Frage ob ers gerne macht. :idea:

    mfg Micha

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    S 50 LKR

  • Re: Kanaltaschengestaltung

    Wie gesagt, ich denke mal das es aufn Prüfstand keinen Unterschied ausmachen würde. Kleben würde ich nicht, wenn dir der Scheiss nen Abgang macht kanns hässlich werden.

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