S70 Zylinder Almot mit DDR Kolben

Dor Manni

Hey Leute hat von euch schon jemand bei AKF diesen Kit hier gekauft?
http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... 50mm-.html

Habt ihr Probleme mit rasseln? Was läuft das Ding Endgeschwindigkeit? Ist der ÜBER-verdichtet?

Sagt mal eure Meinung dazu! bin gespannt!

James444

Re: S70 Zylinder Almot mit DDR Kolben

ich hab ihn mal verbaut..
aber nicht bei mir..läuft bis jetzt noch tip top beschwerden kamen auch noch keine

simmephil

Re: S70 Zylinder Almot mit DDR Kolben

Das Kit ist Preisleistungsmäßig schon in Ordnung.
Ich hatte es mal verbaut und es lief ca. 75 mit AOA1 und Original Luftfilter.
Rasseln hatte ich keins..

Dor Manni

Re: S70 Zylinder Almot mit DDR Kolben

Die Kolben aus dem Osten sind eben die besten...wer weiß wo AKF noch ein Lager aufgekauft hat...naja wir werden dennoch die Steuerzeiten wie beim DDR S70 anpassen und den Kopf auslitern... dann gibts ein Feedback wenn alles in naher Zukunft mal verbaut ist.

Dor Manni

Re: S70 Zylinder Almot mit DDR Kolben

Also mal wieder ein Update...ich habe gezweifelt ob der im Kit enthaltene Kolben wirklich DDR Ware ist. sieht so völlig neu und reproduzieret aus. Kumpel sagte ich solle mal auf die Kolbenringe schauen ob da irgendwo MZA eingeprägt ist...
Das ist nicht der Fall gewesen.An der Unterseite ist ein Farbpunkt vorhanden wäre früher auch so gewesen...
Bei AKF auf der Hotline hat man mir gesagt das wäre ein Originalteil was bei MZA gelagert wird und aus Altbeständen stammt.
Jetzt bin ich gespannt wie sich die Laufkultur entpuppt. nächste Woche denke ich werde ich den Motor einbauen...
Update folgt!

Simsonflori

Re: S70 Zylinder Almot mit DDR Kolben

Also ich habe ihn auch drauf... also laut auto tacho rennt er damit

um die 75 (viel zu wenig meiner meinung nach)....

Dor Manni

Re: S70 Zylinder Almot mit DDR Kolben

Wie schnell er ist ist mir grundlegend egal. Hauptsache gutes Drehmoment und kein rasseln. Rasselt der denn?

Simsonflori

Re: S70 Zylinder Almot mit DDR Kolben

also ich kann eig über das kit nicht klagen... alles super...

ich habe ihn jetzt 1500 km gefahren und nochmal aufgehabt und es sieht alles

sehr gut aus... ein problem was ich hatte waren die kanäle... wenn du den motor fertig hast

dreh ihn lieber nocheinpaar mal durch um zu gören ob was schurrt...

ich musste ihn nochmal auseinander bauen weil ich grad an meinen kanälen hatte

und sich dass schon selbst beim mit der hand durchdrehen komisch angehört hat...

und noch ein tipp... fahre ihn am anfang nicht zu doll... es läuft sehr stramm

zum anfang

Dor Manni

Re: S70 Zylinder Almot mit DDR Kolben

Die Kanäle werden eh noch angepasst auf Ddr Steuerzeiten. Da entgraten wir die gleich mit. Was meinst du läuft sehr stramm? Wie hast du ihn denn bedüst? 16er Gaser?

Simsonflori

Re: S70 Zylinder Almot mit DDR Kolben

naja am anfang konnte ich ihn starten und wenn gas gegeben hast und wieder

locker gelassen hast war er sofort wieder in den leerlaufdrehzahl... und am anfang,

also die ersten 100 km merkst du garnix von beschleunigung... dass kommt dann später

erst... ich mom noch nen 16 gaser mit ner 78 HD drauf aber ich will mir noch nen 19er

und nen schönen luffi dafür holen... also denk ma dass nen 19er schon angebracht ist

Dor Manni

Re: S70 Zylinder Almot mit DDR Kolben

Naja typische einfahrproblemchen. Man sollte ja auch die ersten 100km kaum Vollgas geben. Da ich eh die erste Strecke Ca 50km fahren werde ist das auch gut so. Ich dachte erstmal an eine 76er düse. Mal gucken wie er damit läuft und ob genug bums da ist.

Dor Manni

Re: S70 Zylinder Almot mit DDR Kolben

Update ZYlinderbearbeitung DDR Steuerzeit:

Hey...hab heute endlich mit meinem Kumpel den Zylinder mittels Gradscheibe vermessen...Zylindersteuerzeit vom EInlass und Auslass ist identisch mit der aus DDR Zeiten...ABER...die Steuerzeit der Überstromkanäle mussten wir von 55Â° auf 59Â° anheben...sozusagen 1,5mm ca nach oben hin nachfräsen...
Ich bin mal gespannt wie er dann morgen laufen wird...
Update folgt

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