Re: Frage zum Nachschleifen
Um was für einen Zylinder handelt es sich und warum nimmst du den Kopf ab?
In der Regel kannst du den Zylinderkopf bedenkenlos abnehmen und wieder draufschrauben.
Re: Frage zum Nachschleifen
Wenn du 700 km gefahren bist, ist der Zylinder eigentlich schon so gut wie eingefahren. Nachschleifen lassen musst du ihn nicht, erst recht nicht wenn du nur den Kopf abnimmst.
Wieso willst du ihn überhaupt abnehmen?
Re: Frage zum Nachschleifen
isn 60/4 von LT
Will den Zylinderkopf abnehmen, weil man beim Ankicken (wenn sie nachm 1. Kick nicht gleich anspringt) Kratzgeräusche hören kann - das gleiche beim Abstellen.
Will deshalb mal die Lauffläche anschaun ob sich da n Fresser o.Ä. anbahnt.
Außerdem hab ich beim Einbau die Dämpfungsgummis vergessen einzubauen 
Re: Frage zum Nachschleifen
Kannst du ohne Bedenken machen. Versuch den Kopf wieder so fest wie vorher anzuziehen, aber pass auf wenn du die Dämpfungsgummis reinmachst ist das schwer, weil diese zusätzlich gegen die Kopf drücken um eben die Vibrationen zu dämpfen.
Re: Frage zum Nachschleifen
alles klar - danke für die schnellen Antworten 
Re: Frage zum Nachschleifen
Und zieh den nicht zu fest, 7-9 NM reichen vollkommen.
Re: Frage zum Nachschleifen
Das ist wieder ne andere Geschichte, weil da änderst du ja den kompletten sitzt des Zylinders. Wenn du das machen willst kannst du das, wird ich dir allerdings bei 700 km oder allgemein nich empfehlen.
Zieh doch erst mal den Kopf und guck dir die Laufbuchse an, wenn da irgendwelche einkerbungen drinne sind heißt das nix gutes.
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