Da hast den Reifen bestimmt falsch drauf gemacht und jetzt ne Beule drin.
Hast sowas schonmal richtig gemacht?
ich mache das immer so:
Felgen nehmen un das felgenband drum machen
den mantel mit einer flanke über die felge ziehn
dien schlauch in das bett der felge reindrücken un dan die zweite flanke drüber drücken musst nur aufpassen ds du den schlauch nich einklemmst sonst kann er platzen oder durchfinfeln
un wen du das felgenband nich rein amchst kann das gleich passieren dan eben nur mit dreck^^
Also,
Ich habe das Felgenband draufgezogen, lag super. Ich habe das größte Prob. mit dem SCHlauch. Ich stopf das Ventil ins Loch, Und "matsch" den Schlauch in den Reifen rein. Anders bekomm ich das nicht hin. Beim Fahrrad is das wesentlich leichter---> 
und nen neuen reifen bekommst du am leichtesten montiert, wenn du ihn mit spülmittel oder so "flutschig" machst! bin da letztes jahr auch halb durchgedreht, bis ich die reifen druff hatte! hat dann ein kumpel von mir gemacht, zweiradmechaniker :mrgreen: !!
Ok, danke für die Anworten. DAnn geh ich jetzt mal in KEller und zerleg noch mal alles. *kotz* 
mfg Alex
Mußt den Schlauch mit der Ventilaufnahme in das Loch stecken und auf das Gewinde die Rändelmutter 2 mm schrauben. Den Schlauch in den Mantel einlegen. Die Ventilaufnahme bis Anschlag nach oben drücken und dann da anfangen den Mantel aufzuziehen..Wenn der dann ganz drauf iss drehst das Ventil rein und machst 0,5 bar rein und wieder nach oben drücken.
Denn machst 1bar drauf und haust das Rad immer rundum auf die Erde, bis der Reifen richtig auf der Felge sitzt.
Voraussetzung ist aber, daß die Felgenhorne vorher richtig sauber gemacht wurden.
Zur Not kann man auch Prilwasser benutzen.
na dann 
man kann des einglich gut kontrollieren ob der reifen erstmal halbwegs ordentlich sitzt, indem man sich auffem profil da sonen kleinen rand sucht oder so in felgenrandnähe und überprüft ob dieser rand überall den gleichen abstand hat..wenn ich is das profil schräg druff und man sollte nochmal luft runterlassen nen bissel und so wie sandi schon sagte, überall drauf stampfen
So eine umlaufende Kontrollrille hat eigentlich jeder Reifen, wo man überprüfen kann ob er an allen Stellen gleichmäßig im Felgenhorn sitzt.
Aber wie schon gesagt, immer beim montieren und ersten aufpumpen, die Ventielaufnahme soweit wie möglich in den Reifen drücken, damit der Schlauch nich eingeklemmt wird.
was bei mir gut geholfen hat war Talkum puder das komisch weise zeug das aussieht wie weiser schnee;-)
Talkum ist ein Trennmittel, damit der Schlauch nicht am Mantel festklebt oder sich durchscheuert. Denn die beiden arbeiten ständig gegeneinander.
Das gehört in jeden Schlauchreifen.
Die meisten neu gekauften Schläuche sind aber schon eingetalgt.
das ist mir schon klar aber bei mir hat ds gefunzt!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
