morschen leutz,
hab heut meinen dzm-deckel und kram gekommen, nun wollt ich von unseren dzm-cheffs :mrgreen: wissen was ich so beachten muss bei der montage 
thx im voraus
Holger
dzm montage
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Öl ablassen, Sicherungsblech an der Mutter umbiegen, Mutter entfernen, Schraubenritzel drauf, Sicherungsblech umbörteln, Deckel drauf, Welle ran, Welle an DZM
=
Drehzahlmesser funktioniert. :mrgreen:
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Nein...du brauchst SAE80.
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Kommt auf dessen Alter an...wenn das erst 2000km alt ist, mach's ruhig wieder rein...ist dir das Alter unbekannt, nimm neues. 1L kostet hier 6,45€, 0,4L müssen rein.
@ Sandi und Erfahrungsleute:
Wie muss das Öl aussehen, damit man es wieder reinkippen kann? -
Sowas sollte man möglichst gar nicht machen. Öl ist hier Pfennigkram.
Das alte kann Verschmutzungen und Abrieb enthalten und der sollte nach dem Ablassen nicht unbedingt wieder rein.
Solange es noch klar ist geht das aber. -
hmm wann sollte man eigentlich immer ölwechsel machen? ich bin mitm 70/6er über 6000km mit ein und dem selben öl gefahrn
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viper, bei 6000 km würd ich schon mal nen ölwechsel machen *g*
so dzm is drann und funzt auch 1a.
jetzt ne andere frage an die anderen dzm besitzer, wie viele ump hat eure bei standgas? meine zeigt 4000 ump an???
und drehen tut sie bis 9500 :mrgreen: (stino 60er mit AOA 1)mfg
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