S50 B: Ich mach sie wieder hübsch

...bis sich die nächsten löcher auftun..im ernst nimm den rat an und besorg dir nen guten anderen, du ärgerst dich tierisch wenn der wieder durchfault, viel kann eh nichtmehr hinter sein wenn er schon an drei stellen durch ist

Hallo Felix, was erwartest du denn von nem stino Motor? Wenn du mehr Leistung willst, kommst du wohl um nen Tuning nicht drum herum.
S50 / KR51/1 bis 63ccm - simson-tuning-sondershausen

Zitat von tim92;2794840

...bis sich die nächsten löcher auftun..im ernst nimm den rat an und besorg dir nen guten anderen, du ärgerst dich tierisch wenn der wieder durchfault, viel kann eh nichtmehr hinter sein wenn er schon an drei stellen durch ist

Ja hohl dir nen neu Tank oder einen guten DDR Tank. Du hast 5 Wochen später dan Löcher auf der andern Seite der Tank ist nun mal angekrazt

Man könnte den Tank noch mit ner guten Versiegelung retten, das währen dann aber nochmal gute 50€, dann haste aber nie wieder Probleme.
MfG

überlegt doch mal wirtschaftlich, er soll sich einen tank zweimal lackieren lassen, nochmal 50€+ in eine versiegelung stecken und keiner weiß ob das langfristig was bringt und ein neuer tank kostet 60 euro +1x lackieren und für ewigkeiten ruhe..ich versteh die welt nichmehr, ich bin raus^^

Wenn die Stelle nicht konserviert wird haste bal in großes Loch drin ;D

Zitat von Felix0222;2795102

Denke da ist ein neuer Tank wohl doch eine bessere Idee

Ja wird och am biligsten werden, aber wenn du ein Flachen willst da must du einen DDR Tank vor BJ 1986 die danach und die MZA Tanks sind so aufgebälaht

Klar Lohnt sich Vape ist deutliche Verbesserung gegenüber 6 Volt Unterbrecher Zündung, ich Finde Vape hat nur Vorteile: Immer gleichhes Licht bei jeder Drehzahl, gute Gemisch Verbrennung, Immer Voller Akku,usw abgesehen von Preis, wenn man in Zukunft kein Sress haben willst wie unterbrecher einstellen, Kaputen Zündspulen,Kerzenfresser, Verusste kerzen usw kauft man sich Vape dan sind diese sorgen wie von Winde verweht.

Zum Thema Öl: ich würde zu addinol greifen ist eigentlich ein ziemlich gutes allzwecköl, was man in fast jedem motor fahren kann. Weiß zwar nicht was du für einen motor hast, aber von motul 800 würde ich abraten, sofern dein motor nicht über 12000 u/min macht. Wenn dann maximal das motul 710 bzw bei drehzahlen unter 10000u/min reicht auch das 510 aber 800er hat nur zu folge, dass es dir deinen auspuff zukokt und zuölt weil der motor nicht auf die temperaturen kommt um das öl komplett zu verbrennen. Castrol ist an sich auch nicht verkehrt, hat allerdings nicht so eine gute Kühleigenschaft.

Gutes 2T allzwecköl ist jedes Billiges Teilsyntetik Öl der für Hohe Drehzahlen ausgelegt ist und Luft und Wassegekühlten Fahrzeuge verwendet kann , normales Mineralisches 2t Öl würde nicht empfehlen da die nicht so gut vebrennen und mehr Ablagerungen am Kolben und Auspuff über gesamte laufzeiten haben und spar nicht an Öl und mach keine Dreckige Mischung mit 4 Takt Motoröl rein .