S51 Kurbelwelle

Lass doch die KW regenerieren. Oder falls der Zylinder vom KR51-1 Modell passt (was ich nicht 100% weiß), die dazu passende KW kaufen. Oder ist dort auch Keine zu finden?

Was meinst Du mit Tuning-KW? Die mit verschlossenen Öffnungen??
Die sind nicht unbedingt zu empfehlen...es kam schon vor das sich die "Stopfen" lösen. Soll sich zwar gebessert haben aber ich würde es nicht riskieren.

Und "Willkommen im Forum"!

moin,

als kurbelwelle kannst du die vom s50 oder der kr51/1 verwenden, da die motoren nehezu identisch sind.
das gleiche gilt auch für den zylinder, den du dir ausgesucht hast, leider sind aber die kolben für 60ccm nicht die besten.
wenn die hier im forum mal "mza kolben 63ccm" eingibst wirst du viele erfahrungsberichte finden.

alternativ kannst du deinen altenzylinder aufbohren lassen, z.b. bei zt oder rzt da beide firmen sehr gute barikatkolben verwenden.

mfg parlow

p.s. rzt führt sogar eine verbesserte kurbelwelle für den s50 und die vogelserie

Jeder wie er möchte... Kenne die vom Kr51-1 nicht. Plaste-oder Korkstopfen?

http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29
http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29

das kostet zwar deutlich mehr, aber die wirst später glücklich sein, dass du es investiert hast.

das ist nur ein beispielbild, rzt hat auch gebläsezylinder.

AW: S51 Kurbelwelle

Deine alte Kurbelwelle kannst du zu einem guten Kurs bei RZT regenerieren lassen inkl besserem Lager.. Andere Tuner sagen dazu Big Bore Welle.. Kostet um die 50€. Hab ich mal angefragt wegen meinem Habicht.
Tuningzylinder und passenden Barikitkolben würde ich dort gleich mitbestellen.

Edit: Was Zylinder- und Kolbenbearbeitung angeht kann ich dir auch ZxMadX ausm Forum empfehlen. Der schleift dir deinen Zylinder auch. Er hat für mich am Donnerstag nen Kolben nach gedreht und Freitag lag er schon hier.

Grüße