S51 B 1-4 mit N Genen :) larsbs Saisonkarre 2013

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Mal wieder ist was geschehen... Ori. Knieblech.

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Leider ist der schon vor dem Anbau des Bleches angelaufen , was mein erster von ZT nicht tat.

Es geht mal wieder weiter.Inzwischen ist ein 5 Gang von Moto-Selmer eingezogen. Winter ist ja bekanntlich Bauzeit. Eigendlich sollte nochmal richtig was gemacht werden, nun habe ich aber meine Auto versägt und somit sind die finanzielen Möglichkeiten als Lehrling doch eher überschaubar.
Was soll gemacht werden?
Plan 2014:
- Scheibenbremsumbau
- Motor mit noch mehr Bums (85er)
-Hinteres Bremslicht auf Zugschalter umbauen
- Hintere Bremse optimieren
- Savas verbauen
- Evtl. Umbau auf Endurostreben
und ein paar Kleinigkeiten.

Begonnen hab ich damit eine SB-Nabe, Speichen und ein 16 Zoll Alufelgenring zu kaufen.
Dann noch eine 220er Ori.-Scheibe.
Das dann zsm. gesteckt und mal verbaut.

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Danach musste Bremspumpe und Schnellgasgriff her.

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Griffe werden noch erneuert die Maguradinger.

Von vorne:

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Dann einen Originalen Bremssattel von Grimeca geordert:

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Bremsleitung war nur aus Spaß verbaut, ist ja viel zu lang

Jetzt bin ich immer noch auf der Suche nach einer Gabel zu einen moderaten Preis.
Testweise habe ich schon mal die Felge bereift.

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Motortechnisch hat sich nich nicht alt zu viel getan.
Habe lediglich ein Motorgehäuse zum Aufdrehen auf 54mm gegeben.

Ziel ist es bis April fertig zu werden. Angesichts der aktuellen Situation wird es doch recht schwierig bis dahin alles umzusetzen. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Jenachdem wie es jetzt nach der Lehre weitergeht bezogen auf finanzielle Möglichkeiten wird sicherlich noch einiges möglich sein ja. Was genau wird sich zeigen. Was ich vergass es wird eigendlich noch das lange S50 Schutzblech angestrebt. Ist das bei Ostoase das lange?