Motorprobleme, Ursache ungeklärt?!

Hallo,

nachdem meine Probleme mit meinem S51 (B1-4) nicht behoben sind, wende ich mich nochmal an euch und hoffe ihr könnt mir helfen

Die Symptome sind:

- Kerzenbild unüblich (grau und trocken nach einer Probefahrt, auch bei neuer Zündkerze)

- Ab circa einem Viertel Umdrehung des Gasgriffs kommt es meiner Meinung nach zu Klemmern (Es ruckt beim Fahren, als ob man für eine Millisekunde eine Vollbremsung einlegen, umso heißer der Motor wird, desto schlimmer wird es)

Den Vergaser habe ich bereits gegen einen BVF 16 N1-11 mit passender Hauptdüse getauscht, die Dichtung zwischen Vergaser und Motor ist nicht verzogen, alle anderen Dichtungen ok (erst vor 200km Regeneriert), der Motor zieht auch nirgendwo Luft, wo er es nicht sollte, Zündung ist neu (Sitz der Zündung, es ist eine Elektronic-Zündung, wurde überprüft, stimmt alles). Sie springt auch gut an, es tropft nirgendwo Sprit oder Öl.

Meine Vermutung ist, dass der 60ccm 4 Kanal Motor von MZA Hitzeklemmer hat. Kann das sein und wenn ja, was muss ich neu kaufen? Und ja, wenn ich einen neuen Kolben und/oder Zylinder brauche, werde ich keinen mehr von MZA nehmen

Gruß, euer Unized

Habe mal aufgemacht und reingesehen, ich sehe da keine großartigen Kratzer oder so. Werde mal ein paar Bilder mit anhängen, vielleicht fällt jemandem was auf. Kenne mich da gar nicht aus, wie es im Motor aussehen sollte

Hi, nein noch nicht.

So siehts da drinnen aus:

So, hab den Zylinder abgezogen und Kolben demontiert. Zylinderinnenwand sieht gut aus, keine Kratzer o. Ä.

Am Kolben sieht man aber heftige Schleifspuren, die sozusagen "gegenüber", d.h. 180° weiter auch zu finden sind. Sieht böse aus, da wirds wohl geklemmt haben. Auch einer der Kolbenringe ist kaputt. Auf dem Kolben oben drauf ist die Zahl 40,97 eingeprägt, also brauche ich doch wieder genau so einen, oder?

Gruß, Unized