MRS 85/4 verschlissen?

Hallo freunde des schnell saufenden Zweitakters.

Ich habe einen 85/4 von mühli und bin auch ganz zufrieden damit. Allerdings hab ich letztens mal den Motor neu gelagert (8000km zu dem zeitpunkt) , 5 gang und ne neu KW spendiert. Außerdem fand ein ZT VM 20 seinen weg an den Zylinder.

Als ich den Zylinder abgebaut hatte sah alles super aus. Kreuzschliff einwandfrei zu sehen, kein blowby an den Kolbenringen. Dann hab ich alles wieder zusammengebaut, den Vergaser eingestellt und die zündung abgeblitzt. Kerze ist auch Rehbraun. Bin jetzt 850km gefahren und der Kolben fängt an zu rasseln. Ist das nach der Laufleistung normal?

Ach verdammt. Ud ich brauch den jeden Tag, da bleibt keine Zeit zum schleifen vor Zwickau

Ich wollte ihn eigentlich mal in Zwickau auf den Prüfstand stellen, ist halt ärgerlich wenn da nicht die volle Leistung kommt. Man merkt schon das er nichmehr ganz so gut geht wie vorher.