Am bei Berg anfang gute Leistung fählt dann aber mächtig ab

Hallo

Hab gerade ein Problem mit meinen S51 B2-4 ,verbaut ist ein 60er SZ und ein 16n3-4 mit 74 HD, die Kerze sagt schwarz. Nun zum Problem : ich fahre z Bsp (wird jetzt nicht jeder kennen) die Schützenstraße in Netzschkau nauf. unten zieht er einwandfrei bis in den 4 Gang mit 60kmh durch. Und auf Hälfte der Strecke also ca 300m gibts einen rapiden Leistungsabfall. muss dann mit den 2 Gang mit 35kmh hoch zappeln. Nach 700m rennt der dann wider wie auf der geraden . Sprit kommt genug der Spritschlauch ist im Leistungsabfall auch immer voll. Auf der geraden kann ich ohne Probleme fahren da gibts den Abfall nicht. Kann doch nur Schwimmer sein oder ?

Zitat von Sperbär 50;2818651

..ja "mein Simson Kenner"-bei mir war es die "schnöde Schwimmereinstellung". MFG

"mein Simson Kenner" ich hoffe das ist lustig gemeint . Ich probiere halt mal den Schwimmer bisschen um zuhängen. Na danke erst mal. melde mich morgen oder wenn noch mal. Wie muss der jetze gebogen werden ?

Ja die S53 Deckel haben ja die "Herzform" inne drin. Ob der Herzkasten 100% der gleiche ist keine Ahnung. hatten ja das Zadi Zündschloss und die EWR, ELBA, und der ganze Käse. Mit bissel basteln sollte es aber gehen. Mit den nach der Wende Mopeds beschäftige ich mich nicht so. Da ist mir S50 lieber.

So was seltenes zieht die Polizei auch an

Zitat von Sperbär 50;2818668

..falls die von den Teilen überhaupt welche verkauft hatten. MFG

Ja das ist das nächste "Problem"

Ne war gerade im Wald, wie muss ich den eig. einstellen ?

Und was ist wenn die Kammern verbogen sind ?

Und was ist wenn die Kammern verbogen sind ?

Naja ich stelle ihn mal nach Gefühl morgen oder so ein

Nein wenn die 2 Kammern parralel nach oben bzw unten gebogen worden so kommt mir das bei den Nachbau Dingern vor, da steht jeder anders

Reden aneinander vorbei Orginal ist es so -.- bei mir ist es so _._ und du meinst so -._

- ist eine Schwimmerkammer
. ist das Plättchen was auf das Nadelventil drückt.