Da würde ich mir mal keinen Kopf machen. LT verwendet die LTP-A Kolben mit Kolbenfenster auch für 4K Zylinder.
Beiträge von Sperbär 50
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Eine standart FEZ Kurbelwelle hatte auch mal einen 60ccm Predator Zylinder ( 15 PS ) von PZ- Tuning überdauert.
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Jo, ist schon komisch.....Falls ich was für mein Motorrad bestelle ( z B. Windschild, Hebel, Hauptständer, Auspuff ect. ), dann kann ich die ABE kostenlos runter laden und bekomme die ab und an auch gleichzeitig in Papierform.
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Das Quetschmaß muss gemessen werden ! Ist es zu groß= keine Leistung. Gut, ich hätte etwas anderes gekauft. Marken Kurbelwelle ( von MZA oder FEZ ) und einen anderen Zylinder / Kolben. Die Übersetzung sollte 15er Antriebsritzel und 34er Kettenritzel sein und ein S51 Primärantrieb mit 65/20 Zähne. Ja, mit HD-> meinte ich die Vergaserhauptdüse !
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Oder ein Loch im Kaliber 50 BMG. Obwohl, dann wäre von der Schwalbe nicht mehr viel übrig....😀
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Hallo,
ich gehe mal davon aus, dass du eine S51 hast- oder ? Was für ein Zylinder / Kolben ist denn genau eingebaut ? Wie groß ist das Quetschmaß ? Einbauspiel Zylinder / Kolben Paarung ? Welche Übersetzung ( Primär/ Sekundär ) ? Was für ein BVF Vergaser 16N1-11 ist denn genau einbaut, Vergaser HD ???
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Dann müsste ja auf der anderen Seite ein Ausschussloch sein ?! War halt das klassische Fluchtfahrzeug für eine Republikflucht, mit hoher Steigfähigkeit über Mauern, Metallstreckzäune, Panzersperren und Minenfelder, die Tarnfarbe ist auch recht gelungen....✌️👍
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Bis jetzt gibt es ja gerade mal eine Beführwortung vom BMV.
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Ich hatte auch mit vergilbten Scheinwerfern erst zu tun. Bei einen alten Daihatsu und einen Toyota Yaris. Mit Sidol poliert ( nur mit Lappen / Mikrofaserlappen ) und alles sieht wieder schick aus bis zum nächsten TÜV/ HU.
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Die sind evtl. aus Glas ?! 😁
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Es springen immer mehr auf den " Simson Zug "?! Hier mal ein MXT Sport Zylinder. Die Beschreibung wurde wohl versehendlich vom beschichteten Schmitt Sportfreund Zylinder übernommen ?!
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Da haben die wohl die Graugussbuchsen mit Hartchrom beschichtet ?! 😁 Bei dem 50ccm MK2 Plus für 46mm Hub.....für 3ccm mehr wird eine KW für 182€ benötigt ?!
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Ist wie die KW von Schmitt mit 48mm Hub und 90er Pleuel für den 85ccm Zylinder. Die wurde erst später nachgereicht ?! RZT hatte einst solche KW gefertigt....
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Hallo
es gibt jetzt neue Racing Planet / Schmitt MK2 Grauguss Zylinder in der Ausführung 50ccm, 50ccm Plus ( wird mit 46mm Hub Kurbelwelle gefahren ) und 60ccm. Der 50ccm MK2 soll eine Leistung von 8,1 PS haben ?! Leider sind die Preise auf LT- Niveau......
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Ich kenne dein Fahrzeug nicht bzw. habe ich es noch nicht live gesehen oder gehört! War bei einen Kollegen erst auch. Das Moped hatte beim Fahren ab und an komische Geräusche/ knacken. Das Lager vom Kettenrad war defekt und die Ritzel sehr abgenutzt.
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Kette, Hinterrad Mitnehmer / Lager, falsche Kettenspannung...
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Unten Rum war er schlechter.
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Um die 180°. Ich habe auch den RW-Sport 50ccm Zylinder und hatte das getestet. Der East Tuning Auspuff ist im Übrigen ein ZT-Tuning Reso mit verstellbaren Gegenkonus.
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Moin, ich fahre einen 50er sport mit einem AOA 2.5 und überlege, auch auf einen Reso 28 zu wechseln. heißt das, dass ich somit untenrum weniger Leistung hätte aber dann mehr Endgeschwindigkeit?
Du hast doch den RW-Sport 50ccm ?! Für einen Auspuff mit geschlossenen Gegenkonus sind die ALSZ vom Zylinder zu zahm. Aber kannst ruhig mal testen......
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Ich Öle die auch immer ein....
