Normaler Gegenkonus mit 6er Karo Scheibe am Endrohr. Wie in jedem Auspuff vorher auch welcher an dem Zylinder war.
Ich hatte damit auch getestet. Anschweißfitting an dem Rohr vom Gegenkonus geschweißt und dann mal einen geschlossenen Gewindestopfen getestet und dann einen mit 8er Bohrung usw. an einem Tuning Motor ( 50ccm, 4K, 8500 U/min ). Mir ist recht schnell aufgefallen, dass durch das verschließen vom Gegenkonus die Motoren überhitzen.