solang die nippel ausrecihend weit auf die speichen geschraubt wurden, räder rund laufen und der seiten bzw. höhenschlag ausgeglichen wurde, die speichen alle die passende spannung haben ist doch alles in butter 
hab mittlerweile rund 90 räder eingespeicht und zentriert und bin jedes mal wieder erschrocken welche fertigungstoleranzen in der heutigen zeit noch auftreten was speichendicke, gewindelänge, speichenlänge, verarbeitung der nippel usw. betrifft :X
bei den neuen sätzen empfehle ich bevor ich aufträge annehme immer:
alles durchzählen, ob vollzählig, alle speichen anschauen ob auch wirklich verchromt oder rohmaterial, ob auf allen speichen ein gewinde geschnitten wurde und ob in den nippel überall ein loch ist und ein gewinde geschnitten ist. alles schon erlebt 
MZ hatte ne andere Punzung in den 16" Felgenringen, deswegen waren die auch kürzer! Vielleicht haste ja was zusammengewürfeltes? Wenn 3 Gewindegänge im Nippel greifen, reicht das eigentlich. Aber bei sowas wie Rädern spare ich nicht und kauf immer neues Zeug.
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