Luftfilterumbau für Kr51/2 von ZT-Tuning

Der Geräuschpegel würde mich stark intressieren, da sich beim Mose-Umbau die Lautstärke ( zumindest bei mir...) in Grenzen hält und das Ganze bsi jetzt sehr gut Funktioniert.

Aber bei dem Preis müsste es dann doch ein bisschen mehr sein als eine zerschnitte Muffe und ein bisschen Filtervlies das mit Klemmschellen gehalten wird ?

Das Gesamtkonzept wäre auch Intressant, ob das Ganze einfach in die Standartgeschichte "eigesteckt" wird oder andere Komponenten wegfallen ?

Grüße

Gönnt sich den mal einer irgendwann? Schon utopische r preis ne

Ich hatte voriges Jahr meine KR51/1 mit Stage 1 Umbau bei ZT auf dem Prüfstand,weil da was mit der Leistung nicht stimmte.Habe auch einen MO-SE Luffi dran.Es wurden mehrere Tests gefahren und mit dem zusätlichen Filter von ZT waren nochmal 0,5PS mehr drin.Ich habe den Filter selber auch nicht,aber durch Gespräche und den Daten im Protokoll, handelt es sich um eine aufgeschnittene Gummimuffe mit einem Zwischenstück,in dem 3 Löcher a`10mm drin sind und mit Filtermaterial umwickelt ist.
Zum Preis.Man muß ja auch die Kosten für`s Entwickeln und Testen auf dem Prüfstand mit in Betracht ziehen.Das ist ja auch nicht unerheblich.
Verkaufen werden sie wahrscheinlich nicht viele,wenn man es so einfach nachbauen kann.
Ich hab`s jedenfalls gemacht.;-)

Kannst was zu der Geräuschentwicklung sagen?
Also nur Selmer Umbau? Und dann Selmer Umbau + ZT Muffe...

Wie oben schon mal geschrieben wurde,ist bei MO-SE kein anderes Geräusch wahrnehmbar.Mit der Muffe hat man ein leichtes Ansauggeräusch.Beim untertourigen Fahren oder Beschleunigen etwas mehr.Aber nicht aufdringlich.Die Einser hat ja eh auch noch ein etwas lauteres Motorgeräusch.