Und zwar ist bei einem Bekannten folgendes Problem:
Er hat eine 6V Elektronik mit Drosselspule fürs Rücklicht, Gleichrichter und Elba für etwas Ladesstrom, nach einem Schaltplan von Moser verkabelt.
Jetzt tritt aber das Problem auf, dass nur etwa 3,3V am Bremslicht (6V, 21W gemessen mit Verbraucher) anliegen.
Das Rücklicht wird mit steigender Drehzahl dunkler. Dies erklärt sich den erhöhten Widerstand der Drosselspule.
Wer kann mir mit einer fundierten Antwort helfen?
Wo ist die ganze Spannung hin?
Der Ladeteil mit Elba und Gleichrichter wurde für die Messung bereits abgezogen, spielt ja beim Bremslicht eigentlich auch keine Rolle.
Bitte ernste Antworten, nix aus dem Reich "kauf ne Vape" oder "immer dieser Geiz".