Duo ohne Papiere legalisieren? Teileliste Duo?

Zitat von Ogwad;2847849

Moin!

Ich bin schon seit längerem auf der Suche nach einer bezahlbaren Duo in der Nähe.
Nun habe ich ein Angebot, allerdings sind keine Papiere dabei und das Typenschild gibt es auch nicht mehr.
Das Duo hat ja sicherlich eine Rahmennummer? Wo finde ich die?
Würde denn erst mal prüfen, ob die Nummer sauber ist.
Kann man für ein Duo genau so Papiere beim KBA anfordern wie für eine Simson?
Woher bekomme ich ein neues Typenschild? Kann ich mir einfach eins bei ebay kaufen und selber stanzen?
Da steht doch sicherlich nicht ohne Grund "nur zu Sammlerzwecken"?
Also wie würde es offiziell gehen? Beim Tüv? Was kostet der Spaß?

Zweites Problem ist, dass sie komplett zerlegt ist.
Ich habe schon jahrelang schon kein Duo mehr in "echt" gesehen.
Habe etwas Angst, dass nachher die Hälfte fehlt.
Mit den Ersatzteilen dürfte es ja nicht ganz so einfach sein wie bei Simson.
Gibt es irgendwo eine Teileliste, die man dann abhaken kann?

Und drittens, was würdet ihr für ein zerlegtes unrestauriertes Duo zahlen?

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Ein paar DUOs (meist die 4-2) hatten am Rahmen (Einstig Beifahrerseite unten im Dreieck ) eine Rahmennummer. Die übrigen eher nicht. Afaik gab für die ganz ganz frühen ü-haupt keine FGst-Nr.
Beim KBA bekommst Du, ohne dass Du Papiere brauchst ,Deine Papiere für paar Euro. Die FGst-Nr mußt Du aber wissen,bzw eine "saubere" Nummer kennen. Das ist keine Anstiftung ,sondern reine Tatsachen-Beschreibung !!!!

Entweder Du läßt mit den KBA-Papieren dann die Plakette beim TÜV/DEKRA stanzen oder läßt es gleich ganz sein. Das die Teile oft abfallen, ist halt ne Tatsache. Selber nachstanzen gemäß den KBA-Papieren halte ich für legal--ohne Gewähr--. Wenn die Plakette ü-haupt eine Urkunde darstellt (das sehe ich so) ,ist diese,wenn sie die KBA-Nummer (die natürl. zutreffen muß) hat eine echte Urkunde. Wieder ohne Gewähr.

Wg Teileliste: Da gibts Explo-Zeichnungen im Netz oder auch Rep-Anleitungen. Schmöker mal bei Schwalbennest.

Neulich (afaik vor paar Monaten)war so ein Teil bei ebay. Ich habs nicht weiter verfolgt--lag wohl so bei 150 Euro zum Schluß.
Kann zuviel sein und kann günstig sein. Gut erhalten als Teilehaufen teilvollständig..... Über 200 wärs mir nicht wert. Gut restaurierte gibts schon für 1500 Euro. Billiger unterm Strich wird so eine Bastelei eh nicht...eher VIIIIEL teurer.

Hier Explo vom Rahmen:
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So eine Duo besteht kompl. mit Kleinteilen sicherlich aus annähernd geschätzt 1000 ++ Teilen. Die meisten Kleinteile gehen ins Geld und Motor und Co sind bei Leichen meist erst recht hinüber.

Wie geschrieben. Kauf Dir eine durchrestaurierte und freu Dich dran. Alles andere ist eine permanent Bastelbude oder viel teurer. Weiß ich aus eigener Erfahrung. Unsere Restauration eines runtergerittenen aber kompl. fahrtüchtigen DUOs verschlang locker 2500 Euro an Teilen zuzügl. Einstandspreis von 500 Euro plus viel viel Arbeit und heute nach 7 Jahren Nutzung dürfte jetzt wieder mal viel Arbeit anfallen . Es wurde aber drei Winter und Sommer durch genutzt als Erstfahrzeug meines damals 16-jährigen jüngsten Sohnes---danach nur im Sommer zur Gaudi und zum Spritsparen.

Hier mal aktuelle Bilder:
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