Guten Abend liebe Simsonfreunde,
endlich möchte ich nun meine geliebte Schwalbe von Bayern, wo ich sie bei einem Freund zwischen geparkt habe, in meine Wahlheimat und Studienort Wien überführen. Geplant ist, die Strecke mit der Schwalbe zu fahren. Genau 400km, vorraussichtlich 9h reine Fahrtzeit durch eine wunderschöne Landschaft.
Dafür muss die Schwalbe allerdings technisch und vor allem elektrisch in einem einwandfreien Zustand sein. Vor allem die Elektrik, da ich davon ausgehe mit deutschem Nummernschild von der Wiener Polizei des öfteren angehalten und kontrolliert zu werden.
Der Motor läuft soweit ohne Probleme. Trotzdem wurden der Vergaser gereinigt und auch ein Ölwechsel ist noch geplant. Die Probleme fingen erst bei der Elektrik an. Das Bremslicht und Rücklicht funktionierten nicht. Die Hupe funktionierte noch nie, was mich allerdings nicht wirklich stört. Die Blinker blinkten nicht, sondern leuchteten. Kurz nach Erwerb der Schwalbe, mittlerweile schon 6 Jahre her, habe ich eine Vape verbaut. Dabei habe ich allerdings etwas geschlampt und den alten Kabelbaum mit dem neuen vermischt. Dieses Manko sollte nun behoben werden.
Einen neuen Kabelbaum für die Schwalbe KR51/2 mit VAPE, sowie eine neue Batterie, Hupe und eine Birnenset habe ich bestellt. Der Einbau verlief ohne Probleme. Danach fing es aber an.
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Wenn die Kabel wie auf dem Schaltplan angeschlossen sind, dann springt die Schwalbe nicht an.
Ohne das Übrbrückungskabel von 59b auf Masse am Zündschloss, springt die Schwalbe an. Es funktioniert alles, bis auf das Rücklicht.
Mit einer Überbrückung von Masse auf 58 plus das Kabel vom Rücklicht funktioniert alles. Allerdings ging die Schwalbe nach 10m fahren aus und gibt jetzt auch keinen Zündfunken mehr.
Es ist zum Verweifeln. Ich weiß nicht mehr was ich noch machen könnte.
Ich wäre für jeden Tipp dankbar!
Schönes Wochenende
David
