Wäre großer Zufall, wenn die Spule an der U-Zündung mehr Bums bringt. Es muß alles optimal aufeinander abgestimmt sein (Kondensator, Primärspule, Zündspule, Schließwinkel, Unterbrecherabstand, Polrad, ...), ansonsten wird man nicht alles herausholen können. Die Zündung selbst ist auch nix anderes als ein Zweitaktmotor. 
Diese Zündspule hat den Vorteil, daß sie genauso gut funktioniert wie die Originale.
Das kann man leider von einigen Nachbauten nicht behaupten.
Allerdings ist sie sehr teuer und braucht einen Adapter für's Zündkabel:
Zündkabelstecker Zündleitungshülse für Verteiler 12.00831 2991200831007 MTA
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