20.06.2015_________ Rims&Beats 2015_________

Hallo Simson Gemeinde

Nach einem Jahr Pause ist es dieses Jahr wieder soweit. Rims&Beats geht in die 4.Runde.

Neben jeder Menge ausgefallener Fahrzeugen, diversen Show-Acts und Musik wird es auch dieses Jahr wieder, dass bei Teilnehmern und vor allem Zuschauern sehr beliebte Simson-Beschleunigungsrennen geben.

Was die Klassen angeht werden wir uns weitestegehend an 2013 orientieren, kleine Änderungen werden noch rechtzeitig bekannt gegeben. Was sich nicht ändern wird ist das Starten und und Zeit nehmen mittels Lichtschranken- gesteuerter Startampel.

Die aktuellsten Infos zur Veranstalltung findet Ihr auf Facebook https://de-de.facebook.com/rimsandbeats, hier im Forum oder auf RIMS & BEATS (diese wird aber erst noch aktuallisiert).

Über Feedback, Anregungen und Meinungen sind wir euch natürlich Dankbar.

Top. Ich hab dir noch eine PN geschickt zwecks der vorläufigen Klasseneinteilung.

Denke am System ändern wir nichts, zumal die schlechter motorisierten Fahrer dann ja gleich gar keine Chance mehr haben was zu gewinnen. Bei dem System gewinnt ja der mit dem stärksten motor bzw. Gesamtkonzept. Aber der Fahrer soll ja auch mit rein spielen.

Na dann tragt doch mal zusammen wie man es machen sollte. Zeitfenster für die rennen ist grob von 16:00 bis 18:00 uhr. Wenns länger wird ist auch nicht wild. Und gleich mit bedenken was man beim zigsten Fehlstart macht.

Also ich fasse zusammen:

Wir machen von ca 16:00 bis 17:00 oder 17:30 eine bzw. anderthalb Stunden Quali (je nach Teilnehmerzahl), in der wild durcheinander gefahren wird und jeder so oft starten will wie er es schafft.

Dann wird von jedem Starter die beste Zeit genommen und die ersten 4 sind für die Finalläufe qualifiziert. (bei Ausfall/ nicht antreten rutscht der nächstbessere nach)

Dann starten die Finalläufe die dann allerdings im KO-System ausgefahren werden.

Vorteile:
- man ist nicht gleich raus wenn ein Lauf mal nicht so gelingt
- man hat die Möglichkeit kleine technische Probleme noch zu beheben
- Anfänger bekommen die Möglichkeit mehrmals zu fahren
- Im Finale stehen die schnellsten Fahrer Ihrer Klasse
- Finalläufe interessant für Zuschauer

Nachteil:
- Jeder startet nur in genau seiner festgelegten Klasse (sonst müsste die Quali wieder in Klassen aufgeteilt werden was die Sache organisatorisch schwieriger und langwieriger macht)
- Quali für Zuschauer eher uninteressant bzw. undurchsichtig da jeder gegen jeden startet

Was meint hier?

Naja, wenn man die Quali wieder in Klassen aufteilt, könnte man max 15min. pro Klasse ansetzen. Da wird es wieder schwierig noch Änderungen oder kleine Reparaturen durchzuführen.

Finale würde ich schnellste Zeit gegen 3. Zeit und 2. gegen 4. machen, aus dieser Runde dann die beiden Verlierer um den 3. Platz und die beiden Sieger um Platz 1 und 2. Das es eben nicht nur darauf ankommt wer das beste Moped hat sondern auch der Fahrer mit Reaktion und Fahrzeugkontrolle mit rein spielen. Denke das gehört ja beim Dragracing mit dazu.

Übrigens sind wir mit unserer alten Regelung 3 Fehlstarts noch sehr kulant. Beim richtigen Dragracing ist man bei einem Fehlstart raus.

Der Hammer wäre noch wenn die gefahren Zeiten der Quali sofort angezeigt werden könnten, dass jeder gleich sieht wo er steht. Da könnte man dann auch noch in der Quali mit Übersetzungsänderung veruchen seine Zeit zu verbessern. Denke das wäre auch für die Zuschauer interessant.

Geschwindigkeit geht mit meiner Anlage nicht.

Hab nochmal über die Finalläufe der Klassen nachgedacht. Würde es doch so machen das nach der Quali die 4 besten weiterkommen. Also soll heißen das Beispielsweise ein 85er auch in die Finalläufe der offenen Klasse kommen kann (vorrausgesetzt er ist unter den 4 besten Zeiten)

Schließlich wollen wir Rennen fahren und wenn meinetwegen einer mit seinem 60er schneller ist wie ein 130er (sehr krasses Beispiel) dann gehört der 60er ins Finale und nicht der langsame 130er (oder 180er )