Zündzeitpunkt war vorher wie?
Original waren 1,8mm voT. ...
Jetzt geändert?
Anschieben funktioniert auch nicht?
Quetschkante passt?
Keil am Polrad abgeschert und dadurch Funke zum falschen Zeitpunkt?
Keil am Polrad abgeschert und dadurch Funke zum falschen Zeitpunkt?
Ist auch mein Tipp, falls Funke da ist und Kerze nass.
Damit ist die Passfeder (Halbmond) auf dem KW Stumpf gemeint...
Ach, is dran?
Link: https://www.google.de/search?q=akf+h…PSEB4P-UPjcg7gK ...
Bitte! Wenn Sprit an der Kerze ankommt (sie also nass ist) und ein kräftiger Funken, MUSS etwas passieren!
Du kannst auch mal kurz mit Bremsenreiniger ins Kerzenloch sprühen- damit sollte es auf alle Fälle zünden!
Dann kommt also doch kein Gemisch vom Vergaser an...!?
Damit kannst Du die Passfeder eigentlich fast ausschließen.
Du musst weiter bei Vergaser und der Kraftstoffzufuhr suchen.
Manchmal stopft man ein Tuch o.ä. in den Ansaugflansch und vergisst es beim Einbau zu entnehmen...? 
Das hat gar nichts zu sagen!
Der China-Kram hat auch seine Fehler!
Ich würde Dir raten, einfach den Vergaser mal zu nehmen der vorher dran bzw. einen, bei dem Du sicher weißt das er funktioniert!
Dann hättest Du immerhin die Gewissheit, dass der Gaser schuld ist.
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