Fotosession mit dem Glanz des MS 50

PowerTower

Für alle Freunde des Simson MS 50 oder besser dessen Motor hab ich heute mal meine Sammlung bisschen rausgeputzt und fotografiert. Also, wer mit diesem 50'er SZ von Simson was anfangen kann, dem wünsch ich viel Spaß beim anschauen. :wink:

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jan.flessau

ja und was willste damit zeigen ?

simsonfreak

jan du mußt wissen das für powertower der ms50 motor das megafeeling an tuning schlechthin ist.

so einen zylinder hat ich mal hier leigen... aber nicht lange... wollte ihn nur schnell los werden, weil ich solchen mist nich brauch. hat dann ein bekannter als ordentlichen sz umgebaut und verkauft.

PowerTower

Jaa, wenn man die ganze Zeit nur mit 3 PS oder so rumfährt (viel mehr hat mei Moped ja nich), dann is das die Krönung. :mrgreen:

Aber mal abgesehn davon, es is halt ein original Simson Zylinder und das hat auch was. Da weiß man wenigstens dass es auch ne Weile hält und dass es straßentauglich ist.

Wie auf den Bildern zu erkennen ist in meinem neuen MS 50 Zylinder der Auslass auch schon ein wenig bearbeitet, da wird vielleicht nochma die Buchse getauscht. Im anderen Zylinder ist der Auslass auch zerfeilt, leider aber der Gusskörper mit weggefeilt wurden. Da kann man nur noch nen 4K draus machen oder in die Vitrine stellen.

Wie auch immer für mich sind das gute Zylinder wenn sie funktionieren, 75 km/h schaffen die auch und das is schon ein anständiges Tempo für nen 50 SZ mit 15'er Gaser. :mrgreen: Was ich damit zeigen will? Hätt ja sein können, dass es jemanden interessiert.

simsonfreak

ja ne gewisse gute Basis für Tuning ist der sicherlich... für originalfans, aber dann eigentlich nru in einem originalen MS 50 so richtig von Wert.

PowerTower

Naja bevor ich mit dem original gedrosselten Zylinder fahre, der schlechtere SZ als ein normaler S51 Zylinder hat, stell ich doch lieber die Motorisierung auf bessere SZ um. :wink: Muss nur ma mit simmi-heizer durchrechnen, welcher Auspuff gut dranpasst, außer dem MS 50 Reso weil der passt net so recht an den SR 50 und alle sagen ja der soll schei*e sein.

Kaum ein MS 50 fährt noch mit dem originalen Zylinder rum, so verliert der eigentlich auch seinen Wert. Naja das is dann auch der Grund wieso ich das hier so einsammeln kann, will keiner haben also nehm ich es.

Rainer

lol hab das ding auch hier liegen,nur falls ich mal auf stino umbaun muss,der kotzigen gaser auch......das ding is der hohn,....was du als SZ-Zylinder bezeichnest,bezeichne ich als angst vor richtigem tuning....da hat sich einer beio simson nich getraut ma richtig was an mehrleistung in serie zu tun...nebenbei is das ding in meinen augen humbuk--->5,1PS mag sein,aber bei 6500upm und genausoviel drehmoment wie ne S53 also die 3,3PS variante....wennd er wenigstens die leistung durch drehmomentsteigerung hätte und nich durch drehzahl....naja das org. 5 gang solltes dannr asureisen...im endeffekt is man mit stino MS50 nur am schalten alle 10kmh....

PowerTower

Zitat von Rainer

naja das org. 5 gang solltes dannr asureisen...im endeffekt is man mit stino MS50 nur am schalten alle 10kmh....

Dafür kann ja der Zylinder nix wenn die Übersetzung so beschissen ist. :wink:

Rainer

na die is wohl wegen ihm so beschissen gewählt worden damit amn vorwärts kommt....sonst wär 2 man betrieb warschl. zum heulen,weil man keinen ganganschluss hat

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