Wenn du vom S51 Motor, also M5x1 /M741 sprichst, dann muss die Kickerwelle drin bleiben. Wie gesagt, die hält auch die Schaltungsteile und auf der Welle ist auch ein O-Ring, der das Ganze in der Ecke abdichtet. Was du ausbauen kannst ist: Mitnehmer, Feder und das Ritzel. Das Ritzel muss durch eine Hülse ausgetauscht werden, die genauso breit ist wie das Ritzel.
So viel macht es aber doch nicht aus, dass man auf die paar Gramm verzichten muss. Wir sind hier ja nicht in der MotoGP 
Ich hatte innen alles gelassen und nur den Kickstarterhebel abmontiert. Später dann doch einen Kicker angebaut, weil ich öfters mal aufn Schotter oder Sand stand. Da ist es nicht gut mit anschieben.
Anstatt ner Hülse habe ich ein paar Unterlegscheiben genommen und eine Kickerwelle wo die Verzahnung kaputt war
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