60ccm Zyli und 17,5" Bing

Tach erstmal,

hab mir letzte woche einen neu gelagerten (s51/4) Motor gekauft mit nem 60ccm Zylinder. Is aber ein Import Zylinder da der Einlass 17,5mm beträgt! Klingt gut und rasselt es auch nix, noch nicht zu mindestens! :mrgreen:
So hab nun meinen orignal Gaser auf 17,5mm aufgedreht und fährt auch schon richtig gut!

Was kann ich noch weiter tunen? Sollte hald Sinn ergeben und nicht so teuer sein!!! Der Rest ist alles Stino...

Hat man viel leistungsverlust bei nem verbeultem Auspuff?? (Meiner is "viereckig" )

Zitat von vuen

also nen bing kann man nicht aufdrehen...

war denn ein BVF

kannst die steuerzeiten ein wenig verändern..siehe Kolbentuning uaf http://%22http//www.langtuning.de%22

oder du baust dir nen aoa1 oder kürzt nur den krümmer...haste deinen luffi umgebaut wegen des größeren gaser? und auch neu bedüst?

ok, dann is es ein bvf--> hab doch keinen plan! Nee luffi hab ich noch nich umgebaut, reicht das wenn ich den Einlass im Kasten vergrößere oder lieber ein sport-luffi? Ich bin noch dran alles "richtig" einzustellen weil ich erst seit Mittwoch fahren darf und da muss ich noch ein bisschen testorn!
Reicht der normale standard Krümmer oder lieber eine nummer größer?

Ach ja und kommen tu ich ausm Erzgebirge...<-- GEILES DEUTSCH :shock: