ja willst du im harten gelände fahren d.h. hohe sprünge :mrgreen: usw... oder bloß leichtes gelände? 
Und was für ein motor.
empfehlen wert waär für den anfang MZ stoßies und cross reifen ist klar :mrgreen: .
mfg richi
hi ho...
zu kaufen gibt es da jede menge. angefangen bei cross - fußrasten über stärkere gabelbrücken mit "fetterem" lenkkopflager bis hin zu kompletten cross - rahmen mit kastenschwinge und zentralfederbein.
is natürlich net ganz billig.
als günstigere variante könntes du dir erstmal ne telegabel vom sr roller einbauen. wenn das noch nicht reicht, kann man diese entweder selbst verlänger oder sogar auch "distanzstücke" dafür kaufen. dann kann man natürlich auf ein 17" oder 19" vorderrad umsteigen. natürlich mit ordentlichem stollenprofil.
hinten kann man längere federbeine nehmen. um noch höher zu kommen bietet sich eine star - schwinge an. oder man verlängert die federbein aufnahmen der schwinge eben selber...habe ich damals auch gemacht. allerdings hatte ich dann immer probleme mit der kettenführung. trotz einbau von umlenkrollen etc. aber vielleicht haben da andere mehr/bessere erfahrungen mit gemacht.
dann kann man das vordere schutzblech hochlegen, bzw. ein anderes anbauen. an meiner simmi hab ich eins von einer DT dran. an meiner honda eins von acerbis (links auf dem bild zu sehen). ist zwar ein SM kotflügel, aber vielleicht sieht der an einer simmi auch ganz gut aus.
dann könnte man sich noch ne enduro - lampenmaske kaufen. ich hab son teil damals glaube ich für ~20 € bei TKM gekauft.
tjaa...also machen kann man da viel. is alles nur eine frage des geldes und des arbeitsaufwandes.
mfg
vieles wurde ja scho vom victim gesagt was ich besonder wichtig finde ich fürn ne cross ein enduro rahmen andere lenkkopf lager glaube bei simson nur sehr schwache drin! SR gabel oder DT un so was halt lange stoßis von der ES vorn wäre gut oder dan halt halt starschiwinge und oben den federbein aufnahme sitz an die soziusstrben schweißen! aber ned zu dolle in de mitten is dan ned gut wegen satbileität un federbein oder fahr charakter...................
man kann da seiten voll schreiben es kommt natürlich auch auf deinen geldbeutel an was dir halt dran leigt so wat zuhaben!
ich hab noch ne rollergabel falls du interesse hast
was ich hier höre hat nichts mit cross zu tun...nebenbei wer nicht grad ingenieur is wird nciht einfach ne kiste auf die beine stellen,das is mehr oder weniger jahrelange entwicklung des fahrzeuges fürs gelände basierend auf rennerfahrung...sonst wirds nie richtig geländetauglich
ja, am besten erstmal schnell durchs gelände fahren, um zu sehen welche teile nix taugen...und die dann wechseln.
erfahrung zeigt: rahmen verstärken+endurostreben
gabel und lenkungslager
stoßdämpfer
räder
fußrastenbock
sind die teile die zuerst kommen!
such mal nach dem thread "cross fahrwerk", da gibts input!
mfG Yogi
is evtl interresant für dich
hey nicht schlecht!
das ist ein TS 150 motor oder?
das teil hat bestimmt dampf! wiegt ja au nix!
naja aber ob man das ding überhaupt "lenken" kann 
-> wers braucht... :mrgreen: 
MfG
ja ist nen 150er TS motor aber detr ist ned so fein fürs gelände da der zu schwer ist ansonsten ist se fast fertig bis auf die elektronik
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