leo vince gedrosselt?????

wen man da auf simson modelle geht steht doch da ohne zulassung also auch ohne drosseln

Ja...hatte den Leo auch, nur bei den Roller Leo vinci's ist ne Drossel drin weil der ABE hat

mfg

also bei mir war hinten ne verengung vor dem endschalldämpfer....konnte man nicht wirklich entfernen so wie bei den rollern....hab das dann abgefelxt und den dämpfer rangeshweißt allerdings passen dann die soziusfußrasten nicht mher...nur ist die frage ob das so ut war...kp habs nimmer :mrgreen:

also ich habe dementsprechen mir einen 60er sz gebaut der annähernd an die werte des leos herankommt...nur mit bing vergaser kam das nicht so gut :roll:

habe dann mal nen bvf und nen 17,5mm gaser genommen und ich sage dir das ding rannte ohne ende..sogar mit bing vergaser rennt sie 90

mit bvf hatte er nicht son großes loch zwischen den schaltvorgängen...wobei das nen 3 gang motor ist....

mit 17,5mm waren es gute 95 also bringt ordentlich was..denn mit aoa2 warens bei dem zylinder auch nur ca 85.....hatt also gute 5 kmh nochma gebracht plus siebrohr sound

Jo...meine Stino 50'er (Zylinder ziemlich am Ende) lief auch gute 75-80

Bedenken musst du dann aber auch das du am Zylinderflansch den Einlass größer machen musst.
Lass halt deinen orig. Vergaser auf 17-18mm aufbohren!

dann könnte man pauschal sagen das da nen 20mm vergaser rann sollte.....ist das villeicht ein extrem steuerzeiten zylinder weil ansosnten kann ich mir das nicht vorstellen

ich denke eher das es was an beschleunigung bringt..wieso sollte er deswegen höher drehen!?

alos wenn nur dern flanshc vergörßert wurde lass es lieber lass den 16er gaser drann max nen 17,5mm

achso nen 70er läuft mit reso tüte scheiße.....es empfiehlt sich der normale pott oder nen aoa1 aber mehr auch nicht......

würd dir dazu villeicht ein wenig kolbentuning zu üben und dann bei dem anzuwednen, dann würde das mitm 17,5mm gaser gut gehen und nen aoa1 ran und der wird rennen

bringt KT beim 60'er Stino mit Roving Auspuff und 18'er Gaser was?

mfg

warumsollte das nichts bringen :mrgreen:

mach es nach lt maßen die sind ok und funzen imer..gerade mit 18er gaser und reso kommt gut :mrgreen:

dann mach mind bissle mehr öl rein fahr 1:40 oder 1:33 dann haste noch bissle länger davon denn der leo neigt dazu dein bike zum aufracuehn zu bringen :mrgreen:

aber falsch machen kann man nix oder? Hab auch mal gelesen das man's bie Importzyl. sein lassen soll weil die leicht veränderte Steuerzeiten haben? Mein Zyl. ist von MZA!?
Sollte man dazu die Kolbenringe abnehmen?

mfg