ZT85G/ S70 Primär und langes 5Gang zu lang?

  • Zitat von Stammberger Tuning

    Ich finde es frech, wenn man dann noch das letzte Wort haben muss.

    Aber zurück zum Them. Wir hatten vor Jahren mal einen Fall, das wir einen S 77 M Rennmotor in ein anderes Fahrgestell setzten. Mit allem Anbauteilen und auch nichts daran verstellt. Fazit war, das der Motor dann plötzlich, ohne was gemacht zu haben, einfach nicht mehr so ging, als im altem Fahrzeug.

    Ab 77 cm³ sind wir schon immer mit 21/62 und 16/34 am besten gefahren. Ob 5 Gang kurz oder lang ist nur bedingt spürbar, was im Nachgang nur Jeder für sich entscheiden muss, ob es ihm so mundet.

    Und was war dort der Fehler?

    Meine Erfahrungen sind da ganz Andere. S70 und langen 5. Habe ich noch nie verbaut, schon garnicht mit 16:34.. Das war immer nur den 100+ Motoren vorbehalten.

  • Heute mal mit Gps gemessen mit AOA1 und 15:34 sekundär S51 Primär warens 89kmh laut Gps. Müssten dann laut Getrieberechner ca 8000u/min gewesen sein.
    Kann jetzt laut Tacho bei 60kmh im fünften einfach Vollgas geben und der Motor zieht schön durch bis zum Ende

    KR51/2 ZT-Tuning S60 Stage1

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