Fragen: Zündung, Luftlöcher im Herzkasten

  • Hi!

    Ich hab mir jetzt vorgenommen mein Möp übern Winter komplett auseinander zu nehmen und neu aufzubauen.

    Da hab ich mir auch schon ein paar Pläne gemacht :)
    Ich wollte Luftlöcher in den Herzkasten bohren und mit Racinggitter + LED's von innen beleuchten. Die löcher sollen in Fahrtrichtung ausgerichtet sein und da frag ich mich naturlich, ob bei schnellerer Fahrt der Vergaser zu viel Luft bekommt und das Gemisch dadurch zu mager wird.

    Dann wollt ich euch mal fragen, woran man erkennt, ob man U- bzw. E-Zündung hat. Lohnt es sich 130€ auszugeben für eine Vape Zündung?

    Und noch einwas: Welche Zündkerze hat nach eurer Erfahrung das beste Anspringverhalten im Winter und was kann man noch alles machen, damit das Mopped im sehr kalten Zustand (relativ) gut anspringt?

    MfG. BlackFish

  • zündkerze: isolator spezial des beste was es gibt ;)
    und eine vape lohnt sich immer:-)

    Ladedruck ist durch nix zu ersetzen auser
    durch EDS PH 3+ :D das rockt !!

  • ich bin auch zwei winter gefahren!
    tips:
    -tuch um vergaser wickeln----wegen schneematsch und bei fahrt wenns schneit!
    -feuerzeug einstecken wenn wasser in kerzenstecker ist!
    -stollenreifen
    -abends trocken abstellen sonst kopmlett vereist am nächsten tag!
    -vergaser öfters reinigen speziel wasser rausmachen!
    so wars erstmal
    und wenn alles nimmer hilft kollegen mit transporter mal vorwarnen fürn winter das wenn du mal stehen bleibst dich ener holt!

  • Wow! Danke für die schnellen Antworten und die Tips :-))
    Also kann mir jetzt egal sein, was ich für ne Zündung hab und rüste gleich auf Vape um 8)

    Dann wärs das auch schon :)
    Das mit den Luftlöchern mach ich einfach mal ^^ Probieren geht über studieren.
    Muss ich im Winter noch was am ZZP umändern? (hab z.Z 1,8 v. OT <--stino)

    MfG

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