Hey,
hätte da mal 2 Fragen, hab die SuFu benutzt aber auf diese Weise nichts gefunden.
1.Das vordere Schutzblech tiefer legen:
Es gibt ja 2 (wenn nicht sogar noch mehr) Arten das Schutzblech tiefer zu
legen.
Zum einen die Klemmschellen tiefer anbringen.
Frage: Muss man die dann innen etwas abschleifen oder passen die
normalerweise auch so?
Die andere Methode wäre die Standrohre etwas tiefer, ebenfalls wie die
originalen, abzudrehen.
Frage: Gibt es da Probleme mit der Wandstärke der Standrohre. Nicht
das dann bei 70 km/h die Rohre durchbrechen!! :shock:
2.Bei jedem einfedern dreht die Schwinge ein kleines bisschen mehr der
Fußrastenstreben ab.
Frage:
Und da bei mir doch schon kleine Kerben in den wertvollen N-STREBEN!!
drinnen sind, wollte ich wissen wie sich das verhindern lässt?
Freue mich auf eure Antworten 
