Ich verstehe die Beschreibung so, dass er bereits eine Einzelabnahme durchführen lassen hat. Dann muss er ja die Betriebserlaubnis besitzen und wenn es ein originaler Motor ist, braucht man keine Zulassung. Wenn der Verkäufer aber keine Papiere physisch dazu gibt, würde ich vom Kauf absehen. Das fehlende Loch zur Befestigung der Hupe am Herzkasten (bei 6V-Modellen) wäre mir suspekt und außerdem hat das Graue einen verbogenen Obergurt.
Wenn er schreibt papiere vom tüv und kann zugelassen werden hat er eine abnahme beim tüv gemacht und man muss noch damit zur zulassungsstelle und diese papiere abstempeln lassen. Erst dann hat man eine gültige be. Der knackpunkt ist das sich zulassungsstellen oft quer stellen und nicht abstempeln wollen..
....richtig!
Und wenn die Zulassungsstelle nicht abgestempelt ist das Papiee vom TÜV keinen Pfifferling wert!
Wenn man bei Angeboten liest: "Papiere können problemlos beim KBA nachbestellt werden oder bei TÜV und DEKRA gemacht werden" sofort Ohren aufstellen.
Wenn es problemlos ist, warum hat der Verkäufer die dann nicht längst nachmachen lassen? Mit Papieren kann man ein Vielfaches mehr verlangen!
Finger weg!
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Wenn er schreibt papiere vom tüv und kann zugelassen werden hat er eine abnahme beim tüv gemacht und man muss noch damit zur zulassungsstelle und diese papiere abstempeln lassen. Erst dann hat man eine gültige be.
Ok, klingt plausibel. Musste ich noch nie machen.
Das muss man mit allen papieren von tüv und dekra machen (im bezug auf be einer simson)
Dann soll der Verkäufer sich das Theater doch geben, kostet nämlich auch nochmal 40 Flocken, wenn ich mich recht erinnere und die Wartezeit auf der Behörde kann er sich dann auch geben.
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