Leistungsstarker Ori 50er s51

Paul_s

Zitat von ckich

Venandi Kolben der kostet alleine 46€, wie ca. auch wie die Barikit-Kolben von ZT, LT oder RZT.
Bei ZT legste fürs schleifen inkl. Kolben 107, 04€ + hin und her schicken + gebrauchter Zylinder,
bei LT 110€ + hin und her schicken + gebrauchter Zylinder + strahlen,
bei RZT um die 96€ + hin und her schicken + gebrauchter Zylinder + strahlen.
Da bist beim günstigsten, ohne strahlen inkl. 10€ fürn gebrauchten bei 120€, damit mehr als ein NPC Zylinder und für 10€ (inkl. eventueller Versandkosten) musste erst mal einen intakten DDR Zylinder bekommen.
Also erzähle mir nichts vom Pferd.

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Ich weiß net woher deren Preise kommen,

Das Angebot sah nur aufn ersten Blick ganz gut.

ckich

Zitat von Paul_s

Ich weiß net woher deren Preise kommen,
Das Angebot sah nur aufn ersten Blick ganz gut.

Die Preise kannst auf den entsprechende Seiten nachlesen.

zb, hier https://zt-tuning.de/Zylinderschlei…-ccm-mit-Kolben, oder hier https://www.langtuning.de/Zylinder-schle…0-Schliff-50-cm

Das Angebot von der Ostoase reiht sich mit 109€ da mit ein und muss wie bei den anderen ein regenerieren fähigen DDR Zylinder hin schicken oder wenn machbar ist für die Krümmergewinde- Reparatur zusätzlich bezahlen.

Bei LT zahlste dafür 60€ mehr und musst mindesten 4 Wochen warten, steht alles da wenn die Dienstleistungen konfigurierst.

einfachich

Hi,

Soll es original sein, gibt es für mich beim M5x1 eigentlich keine Argumente die gegen einen NPC sprechen. Die Dinger laufen einfach gut, und das von Beginn an.

Paul_s

Also ich hab geschaut leider kein DDR Zylinder dann wirds wohl einer der von euch genannten. Danke für eure Tipps.

Lg Paul

Leistungsstarker Ori 50er s51

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