10W Gabelöl udn Auffangsicherung
sonst hagt es dir mal die tele aus beim größeren Sprung.
hi ho...
ich würde mich vorranging nach härteren feder umschauen. ein "dickeres" öl für den endanschlag kann natürlich auch nicht schaden.
aber viel mehr kann man an den simson telegabeln nicht machen denke ich. in einem gewissen maße, könnte man die federvorspannung erhöhen...aber damit veringert sich auch wieder der federweg.
mfg
schau mal bei sm rein da gibt es verstärkte federn für 15euro!
mf richi
hi ho...
das verfahren des reckens der feder wird soweit ich weiß unter anderem dazu benutzt um alte federbeine zu restaurieren.
hierbei werden die federn auf die "ursprungslänge" gezogen, weil sie sich im betrieb mit der zeit etwas stauchen. rein theoretisch müsste das bei den simson federn auch klappen. an einer alten feder testen kann nicht schaden denke ich.
mfg
bei SM war ich schonmal wegen den Federn !
Hatter gesagt das wäre Federn als dem "Albatross" . DIe wären stärker . Ist zwar von Simson aber ich kenn das GEfährt nicht .
Ne da werd ich mal versuchen die Federn bissl zu strecken 
Das Grundproblem der Simsongabel ist die Feder und die nicht vorhandene Dämpfung. Im Gelände wird es dir immer wieder den Stab für die Federaufnahme verbiegen. Aus dem ganz einfachen Grund: Der ist zu schmächtig -> zu lang und zu dünn. Da würde ich als Nächstes ansetzen. Gleich nachdem du andere Federn eingebaut hast. Es empfehlen sich Progressive (von Honda oder Suzuki).
Den Stab für die Aufnahme machst du etwas kleiner als die Bohrung im unteren Anschlagblech. Du verschliesst die Bohrungen oben am Standrohr (Schweisspunkt) und füllst mehr Öl auf, als sonst. Mit der Menge musst du experimentieren. Dadurch kommt es zu einer besseren Dämpfung, da der effektive Querschnitt zwischen Bohrung im unteren Anschlagblech und Stab für Federaufnahme reduziert wurde und sich da Öl "durchzwängen" muss.
Und nicht vergessen: Im Geländeeinsatz Fangbänder und Versteifungsbrücke montieren.
fangbänder?
Bänder zwischen der unteren Gabelbrücke und den Tauchrohren. Da diese förmlich Abfallen können.
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