Ich habe an einer KR 51/1 einen alten DDR-Vergaser verbaut gehabt. Es war der richtige. Ich habe neue Düsen verbaut (Stino). Neue Nadel auch in die Stino-Position. Dichtung der Wanne auch erneuert.
Motor springt top an, warm und kalt. Allerdings auch ohne Choke. Höchstgeschwindigkeit laut Tacho so 60km/h. Einstellen der Leerlaufschraube bringt fast keine Veränderunge. Einstellen des Luft-Benzin-Gemisch bringt auch fast keine Veränderungen. Nadelposition verändert in beide Richtungen, keine Veränderung. Vergaser lässt sich nicht einstellen.
Ich habe daraufhin einen neuen Vergaser eingebaut (richtiger Typ und alles so gelassen / Stino). Motor lässt sich einstellen und Höchstgeschwindigkeit laut Tacho locker 5km/h mehr.
Kann man den alten Vergaser noch retten? Bei den alten Vergasern kann man auch mal so schön von Hand ohne Werkzeug einstellen!
