• Hallo !

    Ich möchte nun mal meinen eigenen Fahrbericht über den S105N schreiben.

    Bestellt hab ich den Motor am 22.12.05 und schon am 15.01.06 kam der Motor an.
    Bestellt hatte ich den S105N Komplettmotor mit mittleren 5 Gang, längeren 1. Gang und Reso.
    Vergaser war schon komplett voreingestellt, also musste nur noch die Zündung auf 1,4mm vor OT gestellt werden und los ging die 1. Probefahrt (Übersetzung: 51er Primär, 16:34).
    Der Motor sprang nach dem 2. Tritt an, und nahm sofort Gas an.
    Ab auf die Straße: Der Motor hat einen Mörderanzug. Kaum gibt man Gas, schon ist man im Resobereich und muss wieder schalten. Der Motor kommt wahnsinniggut aus dem unteren Drehzahlbereich. Bei 50km/h im 5 Gang gasgeben ist für den Motor kein Problem.
    Nachdem ich ca. 10km normal gefahren bin (so ca. 70km/h), habe ich ihn mal kurz im 5. Gang ausgereizt. Laut Digitaltacho (1880mm) waren es 94km/h… :rockz: …wobei man bedenken sollte, dass der Vergaser grob eingestellt war und eine größere HD eingebaut wurde, damit der Motor nicht überdreht.

    Dann gabs leider nach ca. 25 km ein sehr seltsames Problem :x . Und zwar nahm der Motor gar kein Gas mehr an. Noch nicht mal Bergrunter….und wenn ich das Gas aufgedreht hatte, kam eine (oder mehrere) Fehlzündungen.
    Das alles kam aber urplötzlich…….Ich habe die Zündkerze rausgeschraubt und sie war total schwarz und nass (-> weil der Motor nicht mehr gezündet hat)……
    Ich werde im laufe nächster Woche noch mal die Zündung, Vergaser usw. kontrollieren.
    Für mich ist das ganze ein Rätsel, da der Motor über 20km super lief und mit einmal gar nicht mehr. Vielleicht lag es auch an den nassen Straßen (Tauwetter)……

    Mit freundlichen Grüßen
    Christian

  • klingt nach fehlender masse an der zündspuhle dann ist er recht ruppig...

    wenn im vergaser nichts locker geworden ist nichts verstellen!!!!

  • würd auch sagen zündspule, lockere vergaserteile, und was ich eher denke abgescherter zündungskeil ( halbmond ) bzw. locker und dadurch verstellte zündung.

    S50 - Drag Bar - Blau/Orange - Klappfußrasten

    Passat 3bg 1.9 TDI 175 ps, AP Gewinde, SAT 8x19", Schwarzes dach, Leder/alcantare, oem schwarze scheinwerfer,

  • so ähnlich war es bei mir damals auch mal, lief im stand aber unter last nur fehlzündung -> schwungscheibe war schief drauf und schliff an der grundplatte

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  • meinst du nicht da ein Motor eine Einfahrzeit bräuchte bevor man ihn nach 10 km reizt? kam mir bissl komisch vor. Ich meine das at jetzt bstimmt nix mit deinem Problem zu tun abr nur so am rande, wenn man schon viel geld für einen Motor ausgiebt warum gleich wieder ein Risiko eingehen?

    !!! Es ist keine Lieferung von Spezialwerkzeugen mehr möglich. Die Lieferung erfolgt nur noch an Großhändler !!!

  • hast recht, ich fahr nicasilmotoren immer 50km ein 10km sind da echt bissel mager.

    Zitat von Petsen

    Unklar? Jo, mir ist bisher schleierhaft, wie du es mit deiner sozialen Inkompetenz geschafft hast, ein halbwegs zufriedenes Leben zuführen. Tust du doch, oder?

  • 50km ist aber nen bissel wenig oder nicht ich fahr sie 500km ein mfg

    Aufbau Frühjahr '06
    S51/1 12V Sb-anlage, neue Felgen, Sava Mc26, Starschwinge, S53 Tank, alarmanlage, snake eye rücklicht, dragbar
    in Planung: S105/N von RT

  • ach des geht schon, der kolben hällt das nach 50km aus, kurbelwelle und lager müssen auch 50km eingefahren sein.

    is ja kein graugußzyli

    Zitat von Petsen

    Unklar? Jo, mir ist bisher schleierhaft, wie du es mit deiner sozialen Inkompetenz geschafft hast, ein halbwegs zufriedenes Leben zuführen. Tust du doch, oder?

  • ups hatte nicasil überlesen und Yogi woher weiste denn das ich kein nicasil motor habe :mrgreen: (noch habe ich keinen aber mein nächstes projekt verlangt danach) mfg

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  • ich hätt so gern nen günstigen basiszyli mit nicasil und original s51 optik, schade das es sowas net gibt.

    Zitat von Petsen

    Unklar? Jo, mir ist bisher schleierhaft, wie du es mit deiner sozialen Inkompetenz geschafft hast, ein halbwegs zufriedenes Leben zuführen. Tust du doch, oder?

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