sollte mann wenn man beim s70 die verdichtung anheben will so um
die 11-12:1 nur die quetschkante abdrehenoder sollte man dem brenraum mit an passen 
würde mich mal so interessieren hab sonnst immer nur abgedreht
hab daher mal vom originalen s70 mal aussgemessen und ist der brennraum viel grösser alsder von reich seiner skizze
thx
hab mal bischen was gelesen aber so richtig meine fragen wurden nicht gelöst mann die dicht fläche abdrehen aber wiederrum soll man den brennraum auch mit abdrehen was ist nun richtig
bzw. was wäre beim s70 zylinderkopf die günstigste metode :mrgreen:
der at doch glaube ich schon 9,5:1 oder
Eigentlich soll man an der Quetschkante genausoviel abdrehen, wie an der Dichtfläche. Aber die Quetschkante leicht schräg nach oben/innen.
wie viel müste mandenn so abdrehen 3/10 oder schon ein bischen mehr
:mrgreen:
Das kommt immer auf den Motor an, bzw was er verträgt.
Genaue Maße gibts da wohl nich. Außer bei eingefleischten Theoretikern.
Wir haben immer 1 mm von der Dichtfläche weggenommen.
Zitat von vervolkerder at doch glaube ich schon 9,5:1 oder
9,5:1 Verdichtung ist beim S51, der S70 hat standardmäßig schon 10,5:1 und das is nahezu optimal, wenn man Leistung UND Haltbarkeit in den Vordergrund stellt. Würde ihn nich unbedingt noch weiter abdrehen.
Zitat von sandarinaWir haben immer 1 mm von der Dichtfläche weggenommen.
Das währen dann schon 1:12,5. ganz schön heftig.
kann man da noch 91er Benzin fahren? ich bezweifle es, hab aber keine erfahrung...
12,5:1 is zu heftig! 11:1 geh ich maximal!
beim 2Takter sagt man so max. 12:1
also mehr wie 7-8/10 würde ich nicht abnehmen.
Ich habe bei meinem alten 50er mal die Verdichtung auf 12:1 gemacht, und es hat bei mir nicht wirklich was gebracht, denn man muss aufjedenfall super oder super + tanken und den zzp auch etwas verstellen. sonst bringt das alles nix und kann den motor eventuell schaden.
Klar würden das dan 12,5 sein, ist aber zu viel. Da wird er einfach zu heiß. Denn brauchte man einen riesiegen Auslaß um die Wärme abzuleiten. Wie bei BB.
kann man die verdichtung auch mi8t einem gerät genaumessen
auslitern kannst du es!
beim auslitern weis ich nicht obes genau ist
was würdest du weg nehmen svi90 hab einen neuen mza zylinderkopf
( haben eine sehr schlechtequalität) würde es schon gehen wenn manndie
dichtkante bissle ausdreht 
Das ist von charakteristik abhängig! wenn du dir absolut nicht sicher bist was du machen sollst schreib ma PN!
je schärfer die steuerzeiten insbesondre die vom auslass desto höher kann die verdichtung, bei auslassteuerzeiten über 180° kann man bis 13:1 gehen, unter superplus kann man dann aber nix mehr fahren.
:mrgreen: bin letztes jahr nur shell v-power gefahren
moin,
wollte mal fragen, ob es merkbar mehr drehmoment gibt, wenn man bei einer stino kr51/2 die verdicht auf ca. 10,5 anhebt???
Zitat von j0emoin,
wollte mal fragen, ob es merkbar mehr drehmoment gibt, wenn man bei einer stino kr51/2 die verdicht auf ca. 10,5 anhebt???
yo ich auch.
hab nämlich keine erfahrung mit verdichtung... nich das ich mir meinen schönen ddr-zyli-kopp versaue...
sehe ich genau so wenn es was bringt mit der verdichtung, kann man das wohl mit einer glasplatte usw. machen, oder wird das zu ungenau?
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