Also ich hab in alten Schwalbemotor 3-Gang. Da hab ich mir in ausgeschlifenen Zylinder gekauft mit in Durchmesser von 44.98. Die Laufbuchse is daher extrem dünn. Ich will noch mehr Power und deshalb frag ich euch ob ich noch 2 Kanäle reinmachen lassen kann oder ob da irgendwas schief geht? (wegen extrem dünner Laufbuchse)???
Schön Dank!!!!
MfG
Herr KR 51/1 (edler MH) 
Nach der Kanalbarbeitung musst du den Zylinder wieder schleifen lassen. Das heißt wenn deine Buchse schon den letzten schliff hat wird das woll nix :wink:
wenn du die bearbeitung sauber machst, brauchst du ihn nicht schleifen lassen. schließlich werden ja tuningzylinder nach einem schliff auch noch mal überarbeitet, mindestens entgratet.
und wenn dus nen bißchen verhaust(mit der feile mal gegen die Laufbuchse stößt o.ä.), kannst du ihn noch hohnen lassen, da passt der kolben dann immer noch
Frag einfach bei dem der dir den Zylinder bearbeiten bzw. schleifen soll. Wüsste jetzt auf anhieb nicht ob es der letzte schliff ist :wink:
44,98 ist defnitiv nicht der letzte schliff!!!
bei einer 47mm buchse^^
habe bei wizis 63er auch 50,23 maß!
Zitat von vuen44,98 ist defnitiv nicht der letzte schliff!!!
bei einer 47mm buchse^^
habe bei wizis 63er auch 50,23 maß!
Wieder was neues gelernt
hast dich vertippt? 50.23? 45.23 sicher oder? weil 50 inner 47er buchse 
ne 44.98 is der 0-schliff....4k bringt aber an dem zylinich wirklich was
ähhh ja, sorry lag am fieber...kleine aussetzter die hab ich gerne mal 
Bloß war des net irgendwie so, wenn man den alten Schwalbezylinder soweit hohnen lässt, das die Auslasssteuerzeit ziehmlich hoch wird? Deswegen hat RZT doch jetzt nen Spezialkolben machen lassen.
:mrgreen: nee nichtwegen schleifen sondern wegen kolben weil da ein s70 kolben verwendet wird der ein ganzes stück kürzer ist
:mrgreen:
es ist die einlassteuerzeit und die liegt dank dem 70er kolben dann bei rund 200°kw
nicht rund 200° über 200°
muhaha son ding sollte man wirklich nur mit 16er gaser, stinopüff oder aoa1 fahren, wenn du den motor auf die einlassteuerzeit abstimmst und nen 4k drauf machst vielleicht sogar 20er gaser is glaub ich auch ein leo mit dickem krümmer zu lang, außerdem kannste solche drehzahlen mit grauguß und der stino kw vergessen.
hallo
wollt mal fragen ob sich bei sonen Kolben Steuerzeoteiten lohenen ?? und wo bekomme ich ne gute Bauanleitung für die Steuerzeiten her???
MfG
eler MH
kann mir bitte jemand die maße des s50 kolbens nennen also breite , länge und mitte bohrung bis zur oberen kante ( komprsionshöhe )
danke :mrgreen:
Zitat von Herr KR 51/1hallo
wollt mal fragen ob sich bei sonen Kolben Steuerzeoteiten lohenen ?? und wo bekomme ich ne gute Bauanleitung für die Steuerzeiten her???
MfG
eler MH
ich nehme mal an das du"kolpen-tuning" meinst kann das nicht ganz raus lesen. eine gute bau anleitung findest du dazu bei LT . geht aber nur bei 2k :wink:
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