S 70 6 kanal und keine leistung im vierten und fünften!!

sandarina: 18er Ritzel? Wenn du mir eins fürs mopped besorgen kannst kauf ich es dir ab. da gibts nur bis 17 bei S51 und bis 16 bei S50...

KULLTEC: versuch mal den Luffi nach Lt um zu bauen. steht dort in der Abstimmanleitung wie das geht. den dein Luffi hinterm Vergaser ist dreck (ohne dich beleidigen zu wollen). Warum hat simsonnoob dir erklärt.
würde die Sekundärübersetzung (Kette) deshalb kleiner wählen, weil dein Zylinder anscheinend in einem sehr hohen Drehzahlbereich arbeitet, den du im 4. udn 5. nicht mehr ereichst. Wenn du die Kettenübersetzung kleiner wählst (14er könnte schon reichen), dann hat der Motor auch nicht mehr das Problem in den Leistungsbereich zu kommen. versuchs halt mal aus, denn wenn der 4. und 5. dann ausdrehen hast du am Ende mehr Vmax, als wenn du nur den 3. ausfahren kannst...

am Einfahren wird das "gerassel" nicht liegen. Was tankst du gleich für Benzin? Versuch mal Super mit 15W40. könnte besser funktionieren...

ich dachte man kann an der e zündung am steuerteil was mit der drehzahl einstllen ...
hmm ja wie schohon gesagt rt oder lt luffi
was fürn gemisch fährstn ?
also 1:25 oder so ?

wie ist die kompression und wie zieht sie wennn die reso drehzahl im zweiten erreicht ist ?

vorallem wenn man seinen zylinder bearbeiten lässt