abend leutz!
ich hab heut nochmal mein schwimmer ein bisschen "magerer" eingestellt, weil mein möpp
immer kalt gut ohne choke angesprungen ist und wenns heiß war nicht ganz optimal gezogen hat.
kerze war dunkelbraun, leicht schwarz.
so danach kurz gefahren > aus :roll: 
tja scheise.... "kann doch net sein" hab ich gedacht, weil ich hab nur ~1-2mm verstellt.
also: mitten in der pampa erstma kleiner check:
kerze raus, funke kommt wie sau.
(beim rausdrehen hab ich mir ein nagel umgeknickt 
...ich weiss ich bin ein depp^^)
gaser ab und was seh ich:
das einlass ventil kam mir komisch vor, weil der stift mit dem nippel drauf immer rausgerutscht ist.
[Blockierte Grafik: http://seyfart.de/gaser.JPG]
1.: so ist es jetzt 2.:so war es vorher?
also der stift rutscht runter>schimmer drückt nippel rein
>kein sprit ..richtig?(in der zwischenzeit hat mir noch ne taube aufm tank gekackt...
am liebsten wär ich mitm luftgewehr gekommen 
)
naja..wieder zusammengebaut...ging dann irgendwie...
sprit is durch den überlauf sofort raus, hat nimmer aufgehört.
dann bin ich immer mit "hahn zu" ...."hahn auf" abwechselnd gefahren
also neues einlassventil oder kann ich das irgendwie beheben?
gruß