S 50 Form des Tanks

Kurz gesagt geht es darum:
In welchem Jahr / Monat erfolgte die Umstellung beim S 50 von "Hochtank" auf "Flachtank". Bekannt ist mir nur (von alten Fotos), das es zwischen 1977 und 1978 gewesen sein müsste. Kann jemand genauere Angaben machen und möglichst mit Quellen belegen ?? Bräuchte die Info für eine detailgetreue Restauration. Mit "ich glaube" ist mir nicht ganz geholfen.

Erstmal vielen Dank für eure Infos.
Die Aussage Anfang 1978 stellt mich jetzt allerdings vor ein Problem.
Das Objekt zum Neuaubau ist nämlich anhand der originalen Papiere 04/1978 vom Werk Suhl ausgeliefert worden. Interessant sind auch die Papiere selbst, die nicht wie ein üblicher DDR Zulassungsschein aussehen sondern die Überschrift Technisches Gutachten für Kleinkrafträder auf der Vorderseite tragen und detailierte Angaben zu Breite, Länge, Höhe, Bremsanlage, Bremsverzögerung, etc. beinhalten. Auf der Rückseite befinden sich diverse Felder für Halterangaben und Registrierungsdaten (mir bisher unbekannt).
Es handelt sich aber definitiv um ein Original.
Könnte unter Umständen um ein, zu damaliger Zeit, in die BRD exportiertes Modell sein (scanne die Zulassung bei Gelegenheit mal ein).
Bleibt immernoch die Frage, kennt jemand eventuell den Monat der Umstellung ??

Edit: Fotobeispiel Papiere

[Blockierte Grafik: http://img99.imageshack.us/img99/7884/a931ix.th.jpg]

@ Cuxx:
Ja, richtig mein Schein ist bis auf minimale Abweichungen der Daten identisch, war nur zu faul den "richtigen" zu scannen.

@ Yogi:
Verwundert mich eben auch die 60 km/h Eintragung wenn es sich um Export handelt (bin eher von 50 km/h ausgegangen), witzig ist auch die früher gebräuchliche Bezeichnung der Reifengröße:
20x2,75 (entspricht der heutigen Bezeichnung 2 3/4 -16R).
Werd da mal nachforschen, evtl beim Vorbesitzer, falls es ihn noch gibt.

Edit: Grad gefunden, 60 km/h kann stimmen, hätte wohl von 1980 bis zur Wende in der BRD mit Kennzeichen gefahren werden müssen.
Ein "Kleinkraftrad alten Rechts" war ein Mokick mit 50 cm³ und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von über 50 Km/h (- 120 Km/h). Die Unfallhäufigkeit mit hohen Versicherungsprämien und die durch die hohen Drehzahlen starke Geräuschentwicklung führte zur Einführung der "80er"Klasse. Als Leichtkrafträder gelten auch Krafträder mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 ccm und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 40 km/h (Kleinkrafträder bisherigen Rechts), wenn sie bis zum 31. Dezember 1983 erstmals in den Verkehr gekommen sind (§ 72 zu § 18 Abs.2 Nr. 4a StVZO).

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