85er motegra
Posts by lasernst
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Wie dick ist der an der fettesten stelle?
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MZ TS Es 150 und DKW175
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Es konnten wieder paar Tester gerollt werden
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Die Vorbereitung sieht dort fürs kleben nicht gut aus. LT hat mal gezeigt wie mit wig zwischen den Rippen geschweißt werden kann.
Ich hab bei der 150er RT ne Stahlplatte eingepasst und drüber geklebt.Beim S70/NA hab ich mit jb Weld nur haarrisse gehabt am NA aber es hielt.
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Hier noch mal ein Bild zu den GP85, ich habe noch mal eine kleine Serie zum Testen aufgelegt.
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Er wurde auf 172 gefräst und geklebt.
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Der eine ist ein umgebuchster Sllday Fehlguss der andere ein Motegra.
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@SaMo eigentlich geht Ihr nicht auf die Fragen der Foristi ein. Gerade für jemanden der Zylinder empfehlen können will, ist es schwierig mit diesen *Nichtargumemten* zu überzeugen, da ist die Empfehlung für den LT dann sicherer.
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Ich hab die B-Strömer mal etwas
Schmaler gemacht, vielleicht lässt sich das so besser fräsen.
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Beim 85er sieht man nach diese Kerbe am Einlass
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B Strömer bei weitem nicht so effektiv breit ->
Hast du Bedenken wegen durchbrechen?
Die Erweiterung des Auslasskanals nach unten kannst du dir auch sparen. -> Hast du recht wobei der schon übertrieben hoch ist an der Unterkante -
Die motorzeichnung ist schön kannte ich noch gar nicht
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Hier mal der Motegra S85/4/DA
Der hat die Stege da wo sie der Nicasiler auch hat, also verwandt sind die schon. Ich find die Basis richtig gut, Fleisch ohne Ende.
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Ich hab den gerollt, der Steven hat ihn geschweißt.
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nicht relevant.
Wie meinst du das? Wenn du die ganze Stabilität wegfräst verziehen die sich schon mal.
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Kommt auf den Umfang der Bearbeitung an, wenn du nun riesen Löcher drin sind, ändert sich das Verhalten bei Wärme.
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Die beiden MTX kurz und lang. Der kurze orientiert sich an der RSA 125, der lange auch aber mit den Längen ähnlich LTm85
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Guten Morgen Gemeinde, das sind meine neusten Versuche für eine Verlegung unterm Moped. Der Aupuff hat vielleicht 680?mm Länge und ist 110mm dick. Ich hab auch ne lange und ne kurze Variante für den MTX. Die kurze fürnMTX ist ne stark vereinfachte „Kopie“ des RSA 125. Die Lange hat dann in etwa LTM85 Längen aber mit fetten Durchmessern.
