Beiträge von paradroid

  • Kleines Problem mit dem Unterbrecher

    Tach

    Kann sein daß ich die mechanischen Zusammenhänge jetzt nicht mehr richtig im Kopf hab, aber:

    vielleicht hats die Plastenase vom Unterbrecher einfach runtergefeilt, hast du den Filz beim Einbau geölt? Wenn die Nase zu kurz ist dann kann der Unterbrecher nicht mehr öffnen.

    Grüße
    k

  • (Diskussion) Webspace zu günstigen Konditionen

    Ja logisch, der Inhalt machts. Aber die pauschale Aussage daß 5GB wenig wären ist halt Unsinn. Klingt wie 'Bei 1und1 bekomm ich aber 100GB für 1,99'. Was auch logisch ist, weil die genau damit rechnen daß die wenigsten Leute auch nur annähernd den Traffic ausnutzen und somit die tatsächlichen Kosten für das Rechenzentrum kreuzfinanzieren.

    @leerhülle: 38 Downloads von dem Programm am Tag ist stattlich. Mit den 20 GB kann ich nicht ganz nachvollziehen, bei ner Voting-Aktion mit lokalen Bands und MP3-Downloads (ca 1mb pro mp3) kamen wir gerade so über 20GB, wobei etwa 15GB auf die Downloads gingen, bei insgesamt 30 Liedern. Also insgesamt etwa 480 Downloads am Tag.
    Ansonsten ist der restliche Inhalt größtenteils Text, das macht nicht soviel aus.

    Grüße
    k

  • Sind Blinker Pflicht??

    Mal'n anderer Aspekt der ganzen Sache... Du erhöhst deine Sicherheit ungebein mit Blinkern. Bin jetzt 4 Monate ohne gefahren und bin jetzt heilfroh daß ich welche dran hab. Vor allem im Dunkeln hätten sie mich mehr als einmal fast weggebombt. Die wenigsten Autofahrer sind es gewöhnt daß man ohne zu blinken um die Kurve fährt.

    Grüße
    k

  • Anmelden Versicherung?

    die Erfahrung lehrt allerdings daß die Polizei das eben mitunter nicht so genau sieht. Hatte zum Glück bis jetzt noch nicht das Vergnügen mit denen aber ich kenne einige die ohne ABE rumfahren und noch nie Ärger hatten. Hauptsache die Versicherung is in Ordnung. Verkehrt ist es aber auf keinen Fall eine zu haben ;)

    Grüße
    k

  • Anmelden Versicherung?

    Zitat

    naja gut aber wenn die es annehmen sind se ja eigentlich selber schuld oder nich?

    Hm, vermutlich schon, aber ich würde ehrlich gesagt das Risiko nicht eingehen. Nicht unbedingt wegen den Bullen, wenn die dirn Verwarngeld anhängen und du nen neuen Versicherungsschein nachreichen musst ist das vermutlich nich so kostenintensiv wie wenn du irgendjemandem ne ordentliche Beule ins Auto verpasst und das dann selber zahlen darfst. Würd an deiner Stelle nochmal bei nem Versicherungsfutzi der Versicherung vorsprechen und das nachtragen lassen...

    Grüße
    k

  • Anmelden Versicherung?

    Jau, hat bei mir auch gereicht. Bin zur Allianz gerannt, der wollte zwar erst die Papiere sehen und ich musste dem erklären daß es für die alte Mühle keine mehr gibt blabla dann hatters doch gemacht. Der wollte dann noch sehen ob sie fahrtauglich ist (was sie zu dem Zeitpunkt definitv nicht war ;)). Da hab ich gesagt daß ich ja ohne Versicherung nicht mit dem Ding fahren darf und die Kiste deswegen noch zuhause steht. Hat er verstanden und nach 15 Minuten war ich wieder draußen mit dem Schild ;) Würd mir da keine Sorgen machen. Falls es nicht klappt gehste einfach zu einem anderen Versicherer. Kost ja eh überall dasselbe.

    Grüße
    k

  • welches kabel geht an die batterie?

    Also Hupe und Blinker gehen auf jeden Fall über die Batterie. Keine Batterie, keine Hupe und keine Blinker. Keine Arme, keine Kekse und so. Auf das Startverhalten hat die Batterie keinerlei Einfluss.

    Wegen dem Zündschloss nochmal. Auf dem Schaltplan sind ja zwei Ringe mit Kontakten, die sind auch bezeichnet und auf dem Zündschloss eingeprägt (hinten). Der innere Ring auf dem Schaltplan bezeichnet die hinteren Anschlüsse am Zündschloss, der äußere Ring die vorderen Anschlüsse. Wenn dein Kabelbaum noch halbwegs original ist kannst du dich leicht an den Bezeichnungen am Schaltplan orientieren. Die Leitung von der Ladespule z.B. ist mit RT/GE bezeichnet, was ROT/GELB heisst und so sieht dann auch die Leitung aus.

    Also nach dem Plan würdest du die Rot/Gelbe Leitung von der Grundplatte an den Sicherungskasten klemmen, an der anderen Seite (also am Anderen Ende der dort eingeklemmten Sicherung) müsste eine grün/rote Leitung zum Laderegler gehen (oder du müsstest eine neue basteln und anklemmen). So und dort raus geht dann ne rote Leitung (die meines Wissens fest am Laderegler, dürfte also auf jeden Fall dran sein) an die Linke Sicherung vom Sicherungskasten und von dort dann mit einer rot/grünen Leitung an die Batterie. Außerdem dort wo die rote Leitung vom Laderegler an den Sicherungshalter geht, geht noch ne Leitung ans Zündschloss, nämlich an den Anschluß 30. Am besten mal das Zündschloss rausbauen, vorsichtig rumdrehen und die 30 auf der Rückseite suchen. An der Stelle ist das dann also der hintere Anschluss am Zündschloss. Und so müsstest du den ganzen erbärmlichen Rest auch anklemmen, dann sollte das passen ;)

    So, hoffe ich konnte dir ein bisschen helfen.

    Grüße
    k

  • Scheinwerfer der s50

    Mahlzeit

    Also als Berliner hast du doch tausende, achwas mill000nen Möglichkeiten ne alte S51-Funzel für nen Fünfer vom Flohmarkt zu holen wo der Gummi noch dran is. Der müsste dann ja auch passen.

    Selbst hier in Dresden am Elbeflohmarkt gibts immer mehrere Leute die alten Simsonkram für fast nix verticken... Mein Vorderrad zB hat mich damals nen Zehner gekostet.

    Grüße
    k

  • VAPE einbaun

    Tach

    wenn du so nen Umbausatz für dein Modell hast nimmste am besten den originalen Kabelbaum. Bei der Vape ist dann alles dabei was du zusätzlich brauchst, das ist dann auch alles so bemessen daß es passt. (bis auf diesen fetten Steckverbinder, der nicht durch dieses Loch im Mittelkasten passt, aber das war vielleicht nur bei mir so...)

    Wegen dem Zündzeitpunkt kann ich auch nur sagen daß ich die Markierungen aufeinander habe und der Hobel bestens hobelt, aber bei Gelegenheit werd ich das auch noch machen.

    achso und wegen dem Schaltplan, ja der is Gülle. Ich hatte den von MZA, der ist zwar eindeutig was die Verbindungen angeht, aber erst nach stundenlangem studieren. Nix beschriftet, keine Farben angegeben. Naja.

    Grüße
    k

  • welches kabel geht an die batterie?

    Tach,

    ja die Kabel gehen zum Zündschloss, und zwar damit du frühmorgens nicht mal mit ner leeren Batterie dastehst, weil irgendjemand deinen Blinker angeknipst hat. Von dort gehts dann auch erstmal an den Laderegler, der die Ladespannung erstmal gleichrichtet und den Strom begrenzt, den solltest du auch nicht einfach weglassen.

    Kleiner Tipp... wenn du aus nem Schaltplan nicht schlau wirst: erstmal sein lassen, erstmal ein paar Erfahrungen sammeln, jemanden fragen der sich damit auskennt. ;)

    Grüße
    k

  • Wo krieg ich nen möp her?

    Tach

    also für um die 100 Euro musste schon Glück haben. Ich hab für meinen SR damals 180 bezahlt, und das auch nur weil der bei der Vorführung nicht anspringen wollte.

    Im Vergleich zu den Sachen die hier sonst so angeboten werden war das recht günstig. Ein fahrbereites 'Bastlerfahrzeug' (sprich, das Ding fährt, man muss aber aber noch dies und das machen) ist zumindest hier nicht unter 200€ zu bekommen, meiner Erfahrung nach. Auf diversen Dörfern der ehemaligen Ostzone sieht das schon günstiger aus, da hat öfter mal ein Oppa noch was im Schuppen stehen.

    Ums mal frech zu sagen, 100€ kannste dir eigentlich abschminken ;)

    Gruß
    k

  • SR50 Batterie

    Tach,

    also ich habe 'ne 4,5Ah-Batterie im SR50, und bin damit ein knappes Jahr gefahren ohne nachladen zu müssen. Der Laderegler in der ELBA ist, soweit ich das gelesen hab, schon besser als die alten Regler in der Simme. Hab die Batterie gekauft, einmal ordentlich geladen und dann lief die. Bin aber auch regelmäßig (täglich) mit dem Ding gefahren.

    Aber wenns nicht zu teuer wird würd ich mir auch gleich 'ne fettere holen, schadet ja nix, solange die untern Sitz passt. ;)

    Gruß
    k