Beiträge von Nasenschleim

    Re: Software zur Schaltplanerstellung

    Mit MS Visio kann man auch Schaltpläne zeichnen. Es wurde zwar nicht für die Schaltplanzeichnung entwickelt, trotzdem sind technische Symbole enthalten. Okay, in manchen Firmen werden mit diesem Prog auch Schaltungen gezeichnet...
    Ist zwar kein kostenloses Tool, aber vielleicht schon auf Deinem Rechner vorhanden.

    Edit:
    Wenn PSpice genannt wird, dann darf LTSpice auch nicht fehlen. Ebenfalls kostenlos. Damit können Schaltpläne entworfen und simuliert werden.

    Re: Privat-Tuner gesucht

    Wenn jetzt hier gerade das Thema aktuell ist, dann hätte ich auch mal eine Frage.

    Ist "che guevara" noch aktiv, Forenmitglied scheint er ja nicht mehr zu sein!? Weiß da jemand was genaueres oder hat jemand sogar die Kontaktdaten von Ihm?
    Danke.

    Re: Simson Unterbodenbeleuchtung

    Klar kannst Du LEDs auch an deinem 6V Boardnetz betreiben, du musst lediglich den Vorwiderstand anpassen.
    Das ganze ist keine große Hexerei.
    Im Anhang ist eine einfache LED Schaltung zu finden.

    I_F = Strom der LED (aus dem Datenblatt entnehmen)
    V_F = Vorwärtsspannung der LED (ebenfalls im LED Datenblatt enthalten)
    U_Bat = Versorgungspannung (Beispielsweise aus Deiner Batterie)

    Die nachfolgende Rechnung erfolgt für eine grüne LED der Firma Vishay, Model "TLCPG5100".
    I_F = 50mA = 0,05A
    V_F = 2,2V

    Um den Widerstand bestimmen zu können müssen wir berechnen was an dem Widerstand für eine Spannung abfallen muss. Dies berechnet sich wie folgt.
    U_Rv = U_Bat - V_F
    U_Rv = 6V - 2,2V
    U_Rv = 3,8V

    In die gezeigte Schaltung ist eine Reihenschaltung, somit ist auch bekann das der Strom durch jedes Bauteil gleich ist. Das heißt der fließende Strom durch Widerstand und LED sind 50mA.
    Der Widerstand lässt sich mit der allgemeinen Formel berechnen: "R = U / I".
    R_V = U_Rv / I_F
    R_V = 3,8V / 0,05A
    R_V = 76 Ohm
    Das heißt du brauchst einen Widerstand von 76 Ohm.
    Damit der Widerstand nicht überlastet wird muss im Anschluss noch die verbrauchte Leistung berechnet werden. P = U * I
    P_Rv = U_Rv * I_F
    P_Rv = 3,8V * 0,05A
    P_Rv = 0,19 W = 190mW.
    Ein normaler Kohleschichtwiderstand kann bis zu einer Verlustleistung von 250mW betrieben werden. Das heißt wir sind mit 190mW noch im Arbeitsbereich.

    Anmerkung:
    Nicht immer ist der errechnete Widerstand auch im Handel erhältlich, dann wählt man den nächst höheren. Vorsichthalber aber mit den neuen Widerstandswert die abfallende Spannung am Widerstand berechnen.

    Re: Schwarz färben?

    Ich kann da nur ein Beispiel von Stromsammelschienen, zum Beispiel aus Schaltanlagen, bringen.

    Dort ist die Stromtragfähigkeit einer gestrichenen Sammelschiene höher als einer mit der gleichen Dimensionierung ohne Anstrich.

    Wie der Screenshot aus dem ABB-Tabellenbuch beweist.
    Eine Sammelschiene aus Alu, mit den Maßen 12x5mm gestrichen ist mit 160 Ampere dauerbelastbar, eine ungestrichene 12x5mm Alu-Sammelschiene nur mit 139 Ampere. Das heißt das die gestrichenen Sammelschiene eine bessere Wärmeabfuhr hat.

    Re: Motor "pufft" und geht dann aus

    Hi!

    Habt Ihr auch schon die Zündspule und Zündkerze gewechselt?
    Das Isolationsmaterial in den Zündspulen wird ja auch immer älter und dadurch kann es zu Windungsschlüssen innerhalb der Spule kommen.
    Ist nur so ein Gedanke.


    EDIT:
    Am Zündkabel könnte es auch liegen. Vielleicht einfach mal an beiden Ende gut 1cm abschneiden, wenn es die Länge zu lässt.

    EDIT2:
    Manchmal sind es auch die kleinen Dinge, bei mir war es mal ein defekter Kerzenstecker. Welcher bei Nässe zu Fehlzündungen führte.

    Re: Studenten unter uns?

    Hallo!

    Also ich hatte vor meinem Studium die selbe Meinung, wie die meisten hier bis dato gepostet haben.

    Jetzt kann ich euch sagen, wenn man das Studium in der Regelstudienzeit schaffen möchte und nebenbei auch noch arbeiten geht, dann kann man sich kein normales "Studentenlodderleben" leisten. Sprich die Freizeit ist sehr begrenzt.
    Okay oder man studiert irgendein Pille-Palle-Fach, wie z.B. Bekleidungstechnik oder weiß der Geier was.

    Das wollte ich jedenfalls mal los werden.

    Ahso, ich bin im 3. Semester Elektrotechnik mit Spezialisierung Automatisierungstechnik.

    Re: Spannungsregler RZT 12 V

    @ Habicht73

    Wat heißt hier wenn man keine Ahnung hat...

    Woher sollte man jetzt daraus entnehmen das er die Sportzündung von RZT hat... Es hätte genauso gut eine Renn-PVL oder Selettra sein können... Heut zu Tage wird doch schnell mal das Wörtchen "Sport" verwendet.

    Also pass beim nächsten mal ein bißchen auf bevor Du was schreibst und das wichtigste, erst denken dann schreiben!

    Re: Spannungsregler RZT 12 V

    Hä, was willst Du machen?

    Also eigentlich erzeugt eine Sportzündung keinen Strom (nur den benötigten Zündstrom). Also damit kannst Du keine Wasserpumpe betreiben. Oder ist eine Sportzündung bei Dir sowas wie eine Vape?

    Definier doch einfach mal genauer was Du mit welchen Sachen vor hast....

    Re: Bleizusatz

    Ich bin auch eine Zeit mit Bleiersatz gefahren. Kann Dir jetzt aber nicht sagen ob es von Vor- oder Nachteil war. Ich denke mal da spielt wieder etwas der Glaube mit. ;)

    Anmerkung: Aber mein Kumpel holt sich für seine 250er Yamaha (Rennmaschine) extra vom Flughafen verbleiten Sprit.

    Re: Bilder eurer Polierten Motoren ;)

    VinYl

    Als Erstes wurden die Deckel nass geschliffen um Kratzer oder andere Unebenheiten zu beseitigen.
    Habe mich mit dem Schleifpapier von 600er, 800er, 1000er bis teilweise 1200er hoch gearbeitet.
    Das war der schwierigste und Zeitintensivste Teil.
    Danach kam Elsterglanz und eine Filzpolierscheibe für die Bohrmaschine zum Einsatz. Das macht man so lange bis das meiste Elsterglanz "wegpoliert" ist, aber nicht zu lange auf einer Stelle bleiben, sonst wirds wieder stumpf.
    So, zum Schluß nur noch die Polierreste entfernen und fertig.

    Re: Zylinderkit RS 602 RZT

    Hallo!

    Ich bin den RS 602 selber gefahren und ich persönlich war damit zufrieden. Hatte keine Probleme zwecks Klemmer oder Abstimmung. Kam auf 85 km/h.
    Mit 60er Kopf, AOA 2, 16er BvF, Luffi nach LT und Vape. Den ersten Schliff bin ich 12 TKM gefahren.
    Aber ich denke mal ob nun LT oder RZT das muß jeder mit sich vereinbaren...

    Re: Elektrikfrage: Ampere messen

    Hallo!

    Ich wollte mal was in den Raum werfen zu dem russischen 400 A Messgerät.
    Ich kann mir nicht vorstellen das die direkt die 400A gemessen haben. Meist wird das mit Stromwandlerspulen gemessen. Das heißt der Meßgerät misst dann nur noch einen Teilstrom. Den aktuellen Strom bekommt man dann über das Wandlerverhältniss raus. Sprich das Messgerät misst gar nicht die 400A direkt sondern es sind dann z.B. nur 10A...

    Okay, war jetzt ein bißchen blöd erklärt, hoffe aber es wird trotzdem verstanden.
    Wenn nicht einfach noch mal fragen.

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    Edit:

    Bei 35 Watt und 12 V sind es dann 2,92 A

    Re: Hmm Mist

    Hi!

    Auch wenn die Antwort etwas spät kommt.
    Ich würde mir gar keine Gedanken dadrüber machen. Bei meinen Motoren ist das immer so, das es auf der Seite etwas ölt.
    Auch wenn der Ölstand normal ist (nicht zu voll) und der Motor neu gedichtet ist.
    Ich weiß auch nicht woran es liegen könnte, mach mir dadrüber aber auch keine Platte mehr. Einfach alle paar Wochen mal wegwischen und fertsch.

    Hi!

    Ich wollte auch noch meinen Senf zu diesem Thema geben.

    Also ich find das MPEG 2 File schon Klasse.
    Das HD File ruckelt bei mir auch, muß aber an meinem AthlonXP 2200+ liegen.

    Zur Dateigröße wollte ich noch sagen. Das ich auch bereit bin mehrere 100MB runter zuladen. Wie schon gesagt wurde, ist es in der heutigen DSL-Zeit kein Problem mehr. Aber dann muß auch die Downloadgeschwindigkeit stimmen. Also ich denke mal nicht weniger als 200kb/s download.