Re: Hab noch ne kleine Frage
ja das geht...
brauchste dir keine sorgen machen. einfach den rechten motordeckel abschrauben.
dafür brauchste auch nicht das öl ablassen.
aber besorg dir für die zündung nen polradabzieher.
Re: Hab noch ne kleine Frage
ja das geht...
brauchste dir keine sorgen machen. einfach den rechten motordeckel abschrauben.
dafür brauchste auch nicht das öl ablassen.
aber besorg dir für die zündung nen polradabzieher.
Re: simson 60er zündung
jep auf 1,6mm vor OT.
und nächstes mal kannste auch die suche benutzen ![]()
Re: stotter wie blöde
der abstand soll ja nich aus spaß 0,4 mm betragen
ansonsten kannste mal versuchen dein steuerteil einzustellen.
wurde hier schon n paarmal durchgekaut. einfach mal n bisschen suchen, dann findste schon was ![]()
Re: Zündkerzen zum Frühstück
hab auch mal gehört, dass ein falsch eingestellter unterbrecher oder ein kputter kondensator sowas verursachen kann.
Re: Probleme mit Antriebswelle...
setz doch mal die platte 90° oder 180° versetzt auf...
vielleicht sind die löcher so gebohrt, dass es nur in eine richtung passt(warum auch immer).
Re: Zündkerzen zum Frühstück
vielleicht is ja der vorwiderstand im kerzenstecker kaputt.
probier mal nen anderen/neuen kerzenstecker.
aber drauf achten, dass er 1 kOhm hat.
Re: Ab dritten Gang, choke?!
wie? wo hast denn den sportluffi dran? an dem loch wo der originale sitzt und wenn ja, wie???^^
grundsätzlich is n sportluffi immer erstmal argwöhnisch zu betrachten.
klingt nach zu viel luft oder hauptdüse zu klein....
bau erstmal den luffi wieder original und dann berichte nochmal.
70km/h mitn fuffi ![]()
Re: Gabel schlägt durch...
oder vielleicht mal öl rein machen ![]()
Re: Hinterrad S51
von der rechten mutter lässt du mal schön die fingerse^^
die wird wieder festgeschraubt.
dann den linken bolzen losedrehen und rausziehen.
dann den bremshalteklotzdingsada rausnehemen und schon plumpst dir das rad entgegen.
Re: Druckstange am Kupplungshebel fest
oh sry...hatte an den s50 motor gedacht, da is da schon so ne art entlüftungsbohrung glaub ich.
Re: Druckstange am Kupplungshebel fest
naja er könnte ja auch den motor trennen ![]()
Re: Druckstange am Kupplungshebel fest
ich glaibe, wenn du den limadeckel abmachst dann siehste genau an der stelle wo die dricksatngen hinter sein sollten ein kleines loch oder so...
das bohste auf und ziehst die stange nach hinten raus.
Re: Simson s50 Kolben -Anlaufscheiben...
na dann mal viel glück beim einbauen^^
und den labben ins kurbelgehüse stopfen vorher nich vergessen ![]()
Re: Simson s50 Kolben -Anlaufscheiben...
naja dann bestell sie dir einfach bei akf oder so^^
oder du hast n moppedladen in deiner nähe...das wär natürlich das optimum ![]()
Re: Simson s50 Kolben -Anlaufscheiben...
vergaser und auspuff passen, nen neuen kupplungsbowdenzug brauchste.
anlaufscheiben und nadellager sollten in deinem anderen motor noch drin sein und die passen eigendlich auch.
Re: Simson S51 kaufen und transportieren
n 19er ring/maulschlüssel für die steckachse vorne...
Re: Hilfe nach neuaufbau hat sie kein funken mehr
nein
jedenfalls nich solange du nicht wenigstens sagst welche zündung mit welchen anbauteilen (blinker, batterie etc.) du verbaut hast.
Re: Geber nur 1 Ohm ?
ich hatte den fall schon 2 mal... und da hats nur 100 meter gehalten.
und ich hatte die schwungmasse vernünftig festgeschraubt ![]()
Re: simson s51 säuft ab??!!
wenn du sagst, dass die kerze ölig is könnte auch der linke kurbelwellen-simmerring rausgploppt/defekt sein.
würde auch n bisschen die startprobleme erklären
Re: Luftfilter
besorg dir nen anderen herzkasten, ne ansaugmuffe und nen orig. luftfilter.
wenn die bullen den tuningluffi sehn kacken die sich eh ins hemd.
der kasten dämpft nämlich auch das ansauggeräusch